Month: December 2022

rossz vezetési szokásainak, mint például az agresszív fékezés vagy a gyorsulás, évente további 562 fontba kerül az autósok számára.
Egy új tanulmányban a biztosító a Direct Line több mint 2000 sofőr 319 000 utat elemezte, és a legérzékenyebb vezetési stílusú autósokat évente átlagosan 837 fontot költött üzemanyagra, szemben a legrosszabb vezetési szokásokkal rendelkező 1 399 GBP -vel. Ez 67 százalékos különbség, és havonta közel 50 fontot jelent a hozzáadott üzemanyag -számlákban.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Az elemzés azt találta, hogy a gyors és agresszív vezetési stílusú járművezetők átlagosan 413 mérföldnyire a töltés között 413 mérföldre állnak, és azok, akik a legmagasabbak voltak a vizsgálatban, 693 mérföldet kiszorítottak, mielőtt fel kellett volna töltenie.
• A leggazdaságosabb autó 2016/2017
A rossz szokásokkal rendelkező járművezetőknek, akik évente 8200 mérföldet fednek le, a Közlekedési Minisztérium éves becslése szerint évente 20 -szoros üzemanyag -állomást látogatnak meg, hogy teljes mértékben feltöltsék autójukat. Ez majdnem kétszer olyan gyakran, összehasonlítva az ésszerű vezetési stílusúakkal, akiknek kimutatták, hogy évente csak 12 -szer kell kitölteniük.
Az üzemanyagárak emelkedésével a jobb jobb láb hozzáadott költségei csak a jövőben növekednek. És bár a tanulmány pusztán az üzemanyagköltségekre összpontosított, a Direct Line rámutat arra, hogy az agresszív vezetés gyorsabban elhasználódik az olyan alkatrészek, mint a gumiabroncsok, a fékek, a tengelykapcsolók és más mechanikus alkatrészek.
• Eco vezetési tippek: Hogyan lehet üzemanyagot megtakarítani egy V8 izomautóban
Paul Felton, a Direct Line telematikai vezetője elmondta: „Ez az új kutatás valóban hazaéri azt a hatást, amelyet a rossz vezetési szokások az autósok költségvetésére gyakorolnak. Ha hozzáadja az üzemanyag -megtakarításokat ahhoz a tényhez, hogy a jobb vezetési szokások hosszabb ideig tartanak a gumiabroncsok, és más hordható alkatrészek, például a fékek, nem kell ilyen gyakran cserélni. ”
Tudja, mennyit költ egy évet üzemanyagra? Mondja el nekünk az alábbi megjegyzésekben …

biztosítási díjak 1200 GBP biztosítási felső határát, a fiatal járművezetők számára legfeljebb 1200 fontba kerül, ha a díjaknak a tervek megtervezése. A Parlament megállapodott abban, hogy megvitatja a prémium árak korlátozásának lehetőségét, miután a fiatal járművezetők számára több mint 180 000 aláírást igényelt petíció.
A petíció a 18-25 éves járművezetők prémiumát akarja korlátozni, 1200 fontnál. Korábbi kutatások szerint a fiatal járművezetőket átlagosan 2 013 GBP -t számítják fel egy éves biztosítás miatt, sokan lényegesen többet fizetnek. Eközben a brit biztosítók Szövetsége becslése szerint az átlagos átfogó politika 462 fontba kerül az összes autós számára.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

A hír akkor érkezik, amikor a kormány bejelentette, hogy megváltoztatja a személyi sérülések kifizetését, amelyek várhatóan 1000 fontkal növelik a fiatal járművezetők díjakat. A kancellár, Philip Hammond azonban elrendelte a tervek áttekintését, mielőtt átjutnak.
• Kormány, hogy fontolja meg az autóbiztosítási változásokat
Noha az árakorlát a fiatal járművezetők számára előnyös lenne, a British Biztosítási Bróker Szövetsége (BIBA) szerint a gépjármű -közönség többi része rosszabb lesz. Biba szerint a fiatal sofőr állítások költségeit egyszerűen magasabb díjakkal továbbítják más autósoknak. Ehelyett a szervezet azt akarja, hogy a fiatal járművezetők megkíméljék a biztosítási díjat, amely júniusban 10 -ről 12 -re emelkedik.
• Autóbiztosítási árak rekordszintű szintet értek el
A kormány szóvivője elmondta: “Biztosítottuk a biztosítókat ebben a folyamatban, hogy bízhassanak abban, hogy a kiegészítő intézkedések valódi változást hoznak, amelyet alacsonyabb díjakkal lehet jutalmazni.”
A biztosítási díjakat le kell korlátozni a fiatal járművezetők számára? Mondja el nekünk az alábbi megjegyzésekben …

végrehajtandó valós járművek-kibocsátási teszteléseket Londonban és Párizsban mind a Londonban, mind a Párizsban végezzük egy új kibocsátási pontozási terv részeként, amelynek célja, hogy segítse a vásárlókat a leginkább környezetbarát autó kiválasztásában.
A tervet az őszi későbbi bevezetés miatt, valamint a londoni polgármester, Sadiq Khan, a párizsi polgármester, Anne Hidalgo mellett fedezte fel. Ez magában foglal egy olyan webhelyet, ahol a vásárlók és az autósok pontosan megvizsgálhatják, hogy az új járművek és az eladó kisteherautók nagy része valódi világviszonyok mellett szennyeződik.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

• London bevezeti a 10 GBP „T-töltést” az autószennyezés csökkentésére
A valós kibocsátási tesztelés 2017. szeptember 1-jétől az EU típusú jóváhagyási folyamat részét írja be, hordozható kibocsátási mérési rendszert (PEMS) használva. Jelenleg csak a nitrogén -oxid -kibocsátást kell megfigyelni valódi vezetési körülmények között típus jóváhagyás céljából. Az EU kompenzációja azonban kijelentette, hogy sokkal több szennyező anyagot is tartalmaznak a vonalon.
• A legfinomabb alacsony kibocsátások Környezetbarát járművek 2017
Khan szerint a terv a „füst és tükrök” befejezésére törekszik, amelyeket eddig a hivatalos kibocsátási tesztekben alkalmaztak, valamint az autó összes kibocsátását valós vezetési körülmények között közzéteszik. Ezt azonban nem használják hivatalos típusú jóváhagyási célokra.
Khan elmondta: „Ez a londoniaknak őszinte, pontos, valamint független vizsgálatot fog biztosítani sok új jármű, valamint az utakon lévő kisteherautók kibocsátásának, valamint a bemutatóterem előfutásán. Azáltal, hogy „úton” tesztelést végezünk, azt hiszem, hogy segítünk a londoniaknak megalapozott lehetőséget, valamint ösztönözni a készítőt a tisztítógépek hamarabb történő fejlesztésére.
Ez a terv szintén nagyszerű példa arra, hogy pontosan milyen hatalmas városok képesek összevonni kompetenciájukat, valamint befolyásaikat arra, hogy a hatalmas piacot motiválják a cselekedete megtisztítására. ”
Mit hiszel az új rendszerben? Mondja el nekünk az alábbi megjegyzésekben …

Ha egyre növekvő háztartása van, valamint egy hét üléses autó követelménye, manapság ez egy SUV, amelyet a hagyományos MPV-nél fogsz megnézni A Tarraco ülés mellett még egyszer a legjobb nagy SUV.
Az ülés kibővítette a termékcsaládot, még több motorral és kivitel kombinációval is rendelkezésre áll, azonban minden verzió pontosan ugyanazt a vonzó tulajdonságkeveréket kínálja, amely ezt a hétüléses SUV-t sikeressé tette a 2019-es díjunkban. Még több lehetőséget kínálva a vásárlók számára, ez most még erősebb javaslat 2020 -ban.

Seat Tarraco Review

A VW Group MQB platformja alapján – pontosan ugyanaz a tech, amely alátámasztja a Skoda Octavia -t, valamint a kivételes mintákat, amelyek szintén kitüntetést kaptak az idei díjakon – elegendő terület található a hátsó sorban, vagy akár rövidebb felnőttek számára is. utazások.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Sok tulajdonos csak alkalmanként használhatja ezeket a hátsó sorok székeit, bár jó megérteni, hogy sokoldalúsággal rendelkezik, ha azt követeli. A középső sor nagy mennyiségű lábtérrel rendelkezik, és előre vagy hátra mozgatható, hogy ezt maximalizálja, vagy ha a csomagtartó területét teljes mértékben 700 literre, ha kerékpárok, robogók vagy bármi mást igényelnek, akkor a fiatalok elhozhatják magukkal. –
8
Az adsclose erről a hirdetésről

Még mindig 230 liter kínál, mind a hét helyszínen (ez több, mint olyan riválisokban, mint például a Skoda Kodiaq), míg a belső egyensúly és az anyagok robusztussága közötti egyensúly azt jelenti valamint a háztartási élet zuhanása, anélkül, hogy olcsó lenne.