Month: September 2022

Az elektromos járművek kétszer olyan zöldek, mint öt évvel ezelőtt, a megújuló energia növekedésének köszönhetően, mint például a napenergia -gazdaságok és a szélturbinák – találta.
A Tesla -modell töltése 124 g szén -dioxid / km -t készített 2012 -ben, de ez most télen 74 g / km -re, nyáron mindössze 41 g / km -re, a London Imperial College kutatása szerint.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Ez azt jelenti, hogy egy Tesla modell még mindig több CO2-t termel, ha télen töltik fel, mint egy Toyota Prius, a legtisztább nem-pure-elektromos autó, amely 70 g/km-t bocsát ki, de nyáron messze tisztább.
A szezonális különbség azt jelenti, hogy a napenergia -gazdaságok a nyári hónapokban az Egyesült Királyság villamosenergia -termelésének nagyobb arányát teszik ki, a téli hiányt gázerőművek alkotják.
A Nissan Leaf, a BMW I3 és a Mitsubishi Outlander PHEV mind zöldebb, mint a Prius, függetlenül az évszaktól.
A DRAX energiatermelő társaság által megrendelt tanulmány megállapította, hogy az Egyesült Királyság szénének 2012 -es villamosenergia -termelésének 20 % -áról való esése 2016 -ban hat százalékra volt jelentős hatással az előállított KWH -ban.
• Tudna élni egy elektromos autóval? A mai EV birtoklásának előnyei és hátrányai
Dr. Ian Stafell, az Imperial College fenntartható energiájának oktatója és a jelentés szerzője elmondta: „Széles körben elfogadott, hogy az elektromos autók drámai módon csökkentik a légszennyezést a városokban, de még mindig van vita arról, hogy mennyire tiszta – ez változik, attól függően Honnan származik az a villamos energia, amellyel tölteni kell őket.
„Elemzésünk szerint néhány legnépszerűbb modellre nézve – nem voltak olyan zöldek, mint amennyire csak a közelmúltban gondolnád, de most, az Egyesült Királyságban a villamosenergia -termelés gyors dekarbonizációjának köszönhetően, sokkal jobbak –
• A legjobb eladó elektromos autók 2017
“A kisebb elektromos autók, mint például a Nissan Leaf és a BMW i3, a piacon a legtisztább nem elektromos autó CO2-jének kevesebb mint felére számíthatók-a Toyota Prius Hybrid.”
Jelenleg több mint 100 000 elektromos jármű van az Egyesült Királyság utcáin, és a tiszta elektromos és plug-in hibridek értékesítése négy év alatt növekedett, és az új autó regisztrációjának 1,8 % -ára duzzad.

Fontol egy EV -t a következő autójához? Tudassa velünk a megjegyzésekben

A Peugeot kiderítette, hogy mit állít, hogy a világ legkisebb autókereskedése, amely szeptember 12 -én nyitja meg a társaság számára.
A konvertált londoni telefondoboz felhasználásával a Peugeot Russell Square a főváros szívében ül – az „előfeltétel”, amely mindössze 0,8 méter.
• A Hyundai elindítja a kattintást a vásárlási rendszerhez
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

Nem találnak értékesítőket a benne, csak egy tabletta, amely a Peugeot e-kereskedelmi portáljához kapcsolódik. Az ügyfelek böngészhetnek a felállásban, konfigurálhatják autójukat, rendezhetnek egy pénzügyi megállapodást, és vásárolhatnak egy vadonatúj autó vásárlását a telefondobozból.
Mivel a telefondoboz egy pilóta nélküli állomás, zárva tartják és nélkülözhetetlenek – azoknak, akik érdeklődnek az autó vásárlásához, speciális kódot kell kapniuk, hogy hozzáférhessenek a Peugeot webhelyéről. Mivel a személyzet nincs jelen, a nyitvatartási idő sokkal hosszabb, mint a rendszeres márkakereskedésnél, és az ügyfelek 7 -től éjfélig hozzáférhetnek a telefondobozhoz.
Mint talán kitaláltad, ez nem egészen egy jelentős vállalati javaslat. Ehelyett kaszkadőr, hogy kiemelje a Peugeot online e-kereskedelmi rendelési rendszerét. A cég azt mondja, hogy sokkal többen és sokkal többen választanak új autókat, amelyekben egy kattintással vásárolnának, ahelyett, hogy márkakereskedésbe kerülnének.
Az Egyesült Királyság Peugeot főnöke, David Peel elmondta: „Nem olyan sok évvel ezelőtt, amikor egy új autó vásárlásának folyamata sok nyomtatott irodalom elolvasása és a márkakereskedések köré vonult. Most, annak ellenére, hogy egy autó a második legnagyobb vásárlás, amelyet sok ember életében tesz, bárhonnan megtehető-akár egy telefondoboz belsejéből is. ”
Vásárolna egy autót online, anélkül, hogy márkakereskedésbe lépne? Mondja el nekünk a gondolatokat az alábbi megjegyzésekben …

Plug-in hibrid Volkswagen Polo-t terveznek, amelyet 2015 végén lehet GTE-ként jelölni az Egyesült Királyság piacára.
• Volkswagen Polo Review
A Volkswagen Group az elkövetkező néhány évben számos plug-in hibrid mintát tervez, kezdve az Audi A3 E-Tron-tal néhány hónapon belül, egy golf GTE plug-in hibrid, amely megfelel.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Az egyik dolog, amit ezek a tervek megosztanak, az új MQB platform, valamint azt vártuk, hogy a VW várjon, amíg a következő generációs MQB-alapú POLO megjelenik, mielőtt bemutatnánk a plug-in hibrid technikát, ám a VW bennfentesek másként javasolták.
• A Volkswagen Polo 2014 új motorokkal és technikával van kitéve
Mivel a póló egy régi PQ25 platformon ül, a Volkswagen Engineers azt mondta nekünk, hogy nem számíthatunk arra, hogy pontosan ugyanazt a moduláris hibrid mintát használjuk, amelyet a Golf GTE-ben, valamint az Audi A3 E-Tron-ban használnak. Ezek az autók és teherautók 1,4 literes turbó benzinmotort, valamint elektromos motort használnak. A VW nem fogja pontosan megmondani nekünk, hogy mi lesz az erőátvitel, azonban sok lehetőség van, beleértve a kéthengeres dízelmotorot, valamint az XL1 és a Twinup! Elektromos motor konfigurációját.
A Volkswagen egyéb plug-in hibrid járműveinek teljesítménye alapján elvárhatjuk, hogy egy majdnem 200 mg-os hivatalos üzemanyag-gazdasági helyzetű, körülbelül 30 g/km szén-dioxid-kibocsátással.
A plug-in hibrid póló további részletei várhatóan 2015 vége felé várnak, ám ez határozottan a Polo-tartomány legmagasabb pontján kerül. Az alacsony kibocsátású járművek 5000 font összegű kormányzati támogatásával várhatóan 20 000 fontot fog fizetni.
• Kézikönyv sebességváltó az új Polo GTI -hez

A Jaguar Land Rover (JLR) ideiglenesen bezárja az Egyesült Királyság két növényét, mivel a félvezetők globális hiánya. A Bromwich Castle és a Halewood gyártó gyárai április 26-tól kezdve megkezdik a „korlátozott időtartamú termelés működését”, míg a JLR Solihull üzemben folytatódik.
A JLR nyilatkozatában kijelentette: „Mint más autóipari gyártók, jelenleg néhány Covid-19 ellátási lánc-zavarást tapasztalunk, ideértve a félvezetők globális rendelkezésre állását is, amely hatással van a termelési ütemtervekre és a képességünkre, hogy megfeleljünk a globális igényeknek néhány iránti igényt, hogy valamilyen globális kereslet megfeleljen a globális igényeknek. járműveinkből. ”

Új Jaguar I-Pace Black csatlakozik az elektromos autó felállásához

A márka hozzátette, hogy „egyes járművekhez igazított gyártási ütemtervvel rendelkezik”, és „szorosan együttműködik az érintett gyártókkal a problémák megoldása érdekében, és minimalizálja az ügyfelek megrendeléseire gyakorolt ​​hatást, ahol csak lehetséges”.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A JLR Halewood Factory mintegy 4000 embert foglalkoztat, és a Land Rover Discovery Sport és a Range Rover Evoque -t teszi. Eközben a Bromwich Castle Bromwich mintegy 1900 alkalmazottal rendelkezik, és felépíti a Jaguar F-Type, XE, XF és XF Sportbrake-t.
A globális félvezetőhiány folyamatban lévő kérdés, amelyet a COVID-19 járvány, amely több iparágot érint, ideértve az autóipart is. A hiányos chipeket autók, számítógépek, okostelefonok és egyéb elektronika gyártásához használják.
A Peugeot nemrégiben bejelentette, hogy a kimenő 308 családi ferdehátú most már csak analóg Speedométerekkel érhető el, nem pedig a digitális, a hiány miatt, míg a Renault figyelmeztette, hogy a probléma egyre rosszabb. Ezenkívül a Volkswagen, a General Motors és a Mercedes anyavállalata, a Daimler mind a Momentary Factory bezárással szembesült a JLR -hez hasonlóan a hiány eredményeként.
Még nem kell látni, hogy sokkal súlyosabbá válik a probléma, és milyen rosszul az Egyesült Királyság autóipara – ami már küzd a Covid -19 hatásainak felépülése és a Brexit utáni vámkezelések gondozásáért – befolyásolja.
Nézze meg, hogy a koronavírus hogyan befolyásolja az autóipart itt …

A munkába, Aston Martin új vezérigazgatója, Tobias Moers nyitotta meg az ajtókat a cég Gaydon HQ -jának, és adott nekünk egy nekünk egy Lehetőség arra, hogy sokkal többet megtudjon a fantasztikus brit márkáról szóló elképzeléséről.
Projekt Horizon-terve széles körű, bár a meglepetés annyira szól, amit nem csinál, mint amilyen.

Aston Martin DBX vs Bentley Bentayga

A Moers által a korábbi vezérigazgató, Andy Palmer által örökölt programok folytatódnak; Az első Valkyrie-szállítás idén később lesz, míg a középmotoros Valhalla és a Vanquish modellek 2023-tól érkeznek.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A tervezett házon belüli V6 hibrid nem fogják őket táplálni. “Amit találtam, egy koncepciómotor volt” – mondta Moers. A hibrid V8 Mercedes energiát inkább az Aston pontos előírásaihoz fogják használni. Tehát az Aston sokkal támaszkodik a Mercedesre, de a jövőben kevésbé hasonlít a Mercedesre? “Pontosan ez a feladat” – mondta.
Úgy tűnik, hogy a konzerv továbbra is olyan folytatódó modellek, mint a DB5 Goldfinger. Moers -től megkérdezték, hogy lesz -e még. – Nem vagyok olyan biztos – felelte.
A Moers kiigazította a termelési folyamatokat, amelyek értelme van, csakúgy, mint az Aston Martin tulajdonjogának minden lépésében, a weboldalon, az autókig, a szolgáltatási tapasztalatokig terjedő luxus szintjének javítására irányuló terve. A luxus a pontosságról és a személyre szabásról szól, azt mondja: „Aston Martin mint márka a brit luxusnak szól”.
De vajon az Aston Martin csapatának többi részét magával veszi -e a látásán? A bennfentesek szó azt sugallja, hogy ő nem a legnépszerűbb új főnök. Csendében, amikor azt kérdezték, hogy az Astons eléggé lenyűgöző-e, mint a megjegyzése: „Biztosan van lehetőség a jövőbeli belső szempontból”, ami bizonyos feszültséget javasol a vezérigazgató és a tervezési osztály között.
De a Moersnek nem kell népszerűnek lennie; Meg kell adnia. A második negyedév eredményei és a DBX értékesítése eddig erősnek tűnik, de a részvényesek, az Aston tulajdonosok és a vevők és a rajongók szorosan élvezni fogják.
Sokkal többet a Mercedes Aston Martin -val való részvételéről kattintson ide …

A Nissan az új VW golf -riválisának előrehaladására koncentrál, mivel a jelenlegi Qashqai végül ki van téve – valamint az, hogy a jövő év őszén jelent meg. Kémeink elkapták a mérnököket, hogy az autókat és a teherautókat ütemben tegyék, és egy kicsit többet tesznek ki a stílus -, valamint a speciális képünk hátráltatja az álruhát, hogy megmutassa a Nissan erős stílusát.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

• Nissan News és vélemények
Az éles fényszórók a motorháztető széleit söpörik fel, miközben a nagy méhsejthez illeszkedő rácshoz hasonlóan összekapcsolódnak. A központban ülés egy nagy Nissan jelvény, amelyet a Qashqai -on látott Chromed „V” jelenlegi változata vesz körül. A nehéz hátsó álruhás nem biztosítja ugyanúgy, azonban a meredek hátsó képernyő segíti az elegáns profilt.
A Nissan még mindig még nem tette ki, amit az új nyílásnak neveznek, bár Andy Palmer terméktervezési menedzser azt mondta nekünk, hogy „ez valamit idéz elő a múltból”.
Megértjük, hogy az autók és a teherautók motorokat kapnak a Qashqai-ból, beleértve egy 1,2 literes turbót, körülbelül 110 lóerővel, valamint egy dízel rivális a Golf Bluemotion számára. Az üzleti autók és a teherautó-adóbarát alacsony CO2 kialakítás döntő jelentőségű, ahogyan Palmer igazolta, amikor azt mondta: „A flotta-vásárlók e piac ilyen jelentős részét képezik Európában.”

számára létrehozott egy hónappal a Gran Turismo Sport megjelenése előtt, az elismert vezetési játék -franchise hetedik kiadása, a McLaren egy kitalált koncepció autóval állt elő, amely szerepel az új videóban, amely szerepel az új videóban játszma, meccs.
A McLaren legszebb látomás, a Gran Turismo a „Vision Gran Turismo” felállás jelenlegi kiegészítése, amely első megjelenését jelentette a Gran Turismo 6-ban a PlayStation 3-on.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A Vision GT a Makers számára a platformot adott másvilágos autók létrehozásához, bemutatva a futurisztikus tervezést és az intenzív teljesítményt. A McLaren koncepciója úgy áll, hogy ilyen bonyolult legyen az új GT címhez, amely október 18 -án debütál az Egyesült Királyságban.
A GT Sport játékosai várják, hogy egy 1 150 lóerős hibrid hajtásláncot készítsenek, valamint az integrált aktív aero funkciókkal és a klasszikus McLaren F1 -re emlékeztető központi vezetési pozícióval.
12
Az adsclose erről a hirdetésről

Az „Ultimate Vision GT” -et úgy hozták létre, hogy bemutassák a McLaren tervezési gondolkodását és technológiai szakértelmét, mivel az „autó” a 2030-as éven túl az autósot hozta. A Turismo 5, amely előkészítette az utat a Vision GT programhoz.
A Polyphony Digital 2013-ban elindította a Gran Turismo Vision Gran Turismo-t, a GT6 megjelenése előtt, amikor a Mercedes-AMG volt az első, aki létrehoz egy Vision GT koncepciót. Tekintettel arra, hogy az Aston Martin és a Peugeot közötti készítői szenzációs virtuális autókat készítettek, amelyeket a Gran Turismo játékosai élveztek.
A McLaren debütálja a Vision GT Concept Automobile-t a VGT újoncokkal, Bugatti és Hyundai mellett, míg a Formula 1 világbajnok, Emerson Fittipaldi nevét a Pininfarina által tervezett látás GT koncepciójának adja.
Tetszik neked a McLaren legszélesebb látásának a Gran Turismo megjelenése? Tudassa velünk az alábbiakban …