A koncepció egyszerű volt. Vezessen egy alapvető háztartási nyílásot, amely 24 órán keresztül nem áll le, állítsa be a sebesség rekordját, és ellenőrizze az autó tartósságát, sebességét és gazdasági környezetét.
De a nehézségek igazsága sokkal ijesztőbb volt, mint amilyennek látszik- ahogy felfedeztük, amikor a színfalak mögött mentünk, és részt vettünk a Vauxhall 12 világának elérésére, valamint hat nemzeti sebesség-állóképességi rekordot egy britekkel. Beépített Astra 2.0 CDTI.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

• Különleges verseny: Nyerje meg a rekordot Breaking Vauxhall Astra
Mint minden típusú rekordkísérletnél, az iránymutatásokkal való maradás elengedhetetlen. Az autók esetében a politikák összetettsége elgondolkodtató. Nem emlékszik a hagyományos gyerekek TV -show -bontókkal kapcsolatos vidám ítéleteire; Ha az autóipari világban biztosítani kívánja az igénylési nyilvántartást, akkor a Motorsport irányító szabályozó testületekkel kínál. Világszerte, amely jelzi a Szövetség de L’AcAutobile -t (The FIA), valamint az Egyesült Királyságban a Motor Sports Association (az MSA).
Elsődleges aggodalmuk az, hogy a gyártási rekordot meghatározó járművek 100 % -os szabványt jelentenek, alattomos módosítások nélkül. Amellett, hogy ez az oka annak, hogy egy hónappal a rekordkísérlet előtt hozzáférést kaptunk egy zárt épülethez a Vauxhall Ellesmere Port Factory -ban, Cheshire -ben, az MSA Scrutineer, Mike Harris mellett. Ahogy a fények villognak, hat hasonló piros 163 lóerős 2,0 CDTI SRI ötajtós Astras látványa üdvözöl minket. Mike azt írja le, hogy élvezte, hogy épülnek, és egyenként 19 órán keresztül tartják be őket, mielőtt mérlegelnék és lezárják őket.