A McLaren főnökök igazolták, hogy a brit márka nem vezet be tervezési vagy formatervezési sorozatot az új Sport Series sorozat alatt. A vadonatúj 570-es évek kupéja, amely a világon debütált a New York-i Autószalonon ezen a héten, a McLaren tulajdonjogának belépési pontja marad, legalábbis addig, amíg az olcsóbb 540c megjelenik, körülbelül 126 000 font ára.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

“Ez [az 570-es évek] óriási játékváltó számunkra, ez a társaságot a következő szintre helyezi, ám soha nem leszünk nagy volumenű autók és teherautók gyártója”-mondta Mark Vinnels, a McLaren termékfejlesztésének ügyvezető igazgatója. “A vállalati terv nem az üldözés körül, hanem a helytelen dolog lenne, a McLaren az exkluzivitásról szól.
“Ha alacsonyabban megyünk, sokkal nagyobb a mennyiség. Nehéz nehéz volt a széntartalmú kád kifejleszteni a nagyon sorozathoz – soha ne törődj vele a sport sorozatra.”
A Sport sorozat részeként a McLaren három változatot mutat be, amelyek a kupéból állnak, a Spyderből, valamint a valószínűleg könnyebb és sokkal erősebb verzióból, amely a 675LT -hez hasonlóan a sokkal erősebb sorozatból, amely a Sokkal erősebb sorozatból származik, amely a Sokkal erősebb sorozatból származik. Az év elején debütált a Genfi Autószalonon.
A McLaren szintén leveszi a borítókat a Sport sorozat újabb kupé -változatáról a Shanghai Autószalonon a jövő hónapban, az 540C alakban. A 625C-hez hasonlóan az 540C is alacsonyabban működő és lágyabb változat lesz, amely a keleti piacokra irányul. Ezt azonban globálisan kínálják.
“Valaki, aki egy 911 -es turbó vagy egy Audi R8 vásárlására gondol, választhat egy McLaren vásárlására, amely rendkívül vonzó, amit a kézbesítés alapján” – mondta Vinnels.
A McLaren szintén megőrzi a garanciáját, hogy évente új dizájnt vagy változatot biztosítson, és a Vinnels szintén megerősíti, hogy a márka olyan terméktervvel rendelkezik, amely 2023 -ig terjed.