Month: January 2023 (Page 2 of 2)

Készen állsz a télre?

Az éjszakák bevonásával, valamint az időjárási körülmények között meg akarjuk érteni, ha felkészült -e a téli vezetésre. Csak töltse ki felmérésünket, hogy elmondja nekünk tapasztalatait, valamint a rosszabb időjárási viszonyok előkészítését.
• Kattintson ide közvetlenül a téli szezonvezetési felmérés elvégzéséhez
Meg akarjuk érteni, hogy elkezd -e további tételeket hozni. Hasznos lehet olyan dolgok, mint az akkumulátor töltők, a fáklya, valamint a további ruhák vagy ételek, valamint italok.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

De szintén elengedhetetlen annak biztosítása, hogy a jármű felkészüljön a súlyosbodó körülményekhez. A gumiabroncsok nyomásának és futófelületének ellenőrzése létfontosságú, miközben az összes megfelelő folyadék tetejére történő biztosítása szintén kulcsfontosságú. Ugyanakkor zavarod mindezt? Tudni akarjuk.
És a téli szezonos gumiabroncsok fokozott népszerűségével váltottál? Értsük meg mindezt a rövid felmérésünkben, itt.

VW Tiguan mérkőzés

A Volkswagen Tiguan mérkőzést nemrég bejelentették. A Tiguan SE helyettesíti a cég kompakt SUV sorozatában, és annak ellenére, hogy a SE modellnél 450 fontba kerül, a VW azt állítja, hogy a mérkőzés 700 font értékű extra felszerelést kínál.
Kívülről nem sok a Tiguan mérkőzés megkülönböztetése, eltekintve a 17 hüvelykes „New Orleans” ötvözetekből. Azonban az összes mérkőzésmodell tartalmaz egy RNS 315 színes érintőképernyős SAT-NAV-t és egy bőrrel elhelyezett többfunkciós kormánykeréket.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

A Bluetooth és az MDI média felület – az iPhone vagy az USB -bot csatlakoztatásához – szintén tartalmazza, miközben van egy CD/DVD lejátszó, SD -kártyahely és DAB Digital Radio.
A kétzónás klímaberendezés alapvető, csakúgy, mint a piknikasztalok, amelyek az első ülés hátuljáról felhajtanak. Az első és a hátsó jármű parkolóérzékelőit is tartalmazza, mint a Park Assist, amely átveszi a kormánykerék irányítását, hogy a Tiguan-t visszafordítsák, vagy párhuzamosan parkolják a Tiguan-t 1,1 méteres helyekre, mint az autó.
A Tiguan mérkőzés választható dízel- és benzinmotorokkal, valamint kézi vagy DSG sebességváltókkal. A hajtóművek felépítése a kétkerék-meghajtótól 158 lóerős 1,4 literes TSI benzintől egy négykerék-meghajtóig, 175 lóerő-2,0 literes TDI turbodízelig terjed.
A mérkőzés árai 23 245 fontnál kezdődnek a kétkerék-meghajtó 1,4 literes TSI kézikönyvnél, és 28 740 fontra emelkednek a négykerék-meghajtó dízelmodellnél, amely DSG sebességváltóval van felszerelve. A meccs most eladó, az első autó szeptemberben a VW kereskedőkben várható.

Az Amazon, valamint a Rivian csapata az új elektromos szállítmányú kisteherautókhoz

Az Amazon egy új, tiszta elektromos szállítmányozó kisteherautót fedezett ki, amelyet fejlesztettek ki, és fejlesztették ki az amerikai elektromos autótermelővel, a Rivian-nal.
A kiskereskedelmi hatalmas célja, hogy 2022 végéig 10 000 új elektromos kisteherautó -vezetési útvonalat kapjon. flotta.

A legjobb elektromos járművek 2022 -es vásárláshoz

Az Amazonnak, valamint a Riviannak még nem tárja fel bármilyen típusú műszaki specifikációt a szállítmányozó kisteherautójára, például a teljesítményére, a képességre és a tartományra. Néhány fedélzeti innovációt azonban részletesebben készítettek.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

Az elektromos kisteherautó egy 360 fokos videokamera-rendszert fog működni, amely egy nagy infotainment rendszerhez kapcsolódik, hasonlóan a Tesla Design 3-ban felfedezett rendszerhez. A sofőrök szintén „autópálya és webes forgalmi súgó technológiát” kapnak.
A kisteherautó előre betöltve van az Amazon Alexa hangvezérlésével, valamint online időjárási állapot frissítéseket és kihangos navigációkat kínálhat.
A praktikusság érdekében van egy háromszintű polcrendszer, egy tartós válaszfalaj az ajtó, valamint a furgon hátuljának hengeres redőny. Ezenkívül baleset esetén a sofőr ajtaját megerősítik a kabin védelme érdekében.
A kisteherautó elejét egy nagy üvegházzal, valamint a Honda E városi autójához hasonló retro-futurisztikus fasciával fejlesztették ki. A kerekeket a lehető legtávolabb helyezték el a kisteherautó lábnyomába, hogy elősegítsék a manőverezhetőséget, és maximalizálják a fedélzeten lévő területeket.
Ennek az új elektromos kisteherautó -flottának a megvásárlása az Amazon új éghajlat -módosítási tervének alapvető részét fejleszti ki, amely az interneten az interneten keresztül, a megújuló forrásokból származó energia 80 % -ának hatalmas forrása 2024 -ig. Ez a szám úgy van elrendezve, hogy 100 % -ra növekszik 2030, amely szépen összhangban áll a társaság tartózkodó elektromos flotta telepítésével.
Februárban az Amazon 700 millió dolláros (nagyjából 540 millió font) befektetést vezette a Rivianba. A Rivian szintén jelentős beruházásokat kapott a Ford -tól, egy olyan ajánlat részeként, amely szerint a két autóipari cég együtt dolgozik egy új elektromos járműn.
A Rivian már két saját mintát mutatott be-az R1S nevű SUV-t, valamint az R1T nevű kisteherautót, amelynek platformja mindkettő számára valószínűleg felhasználható az új elektromos kisteherautó számára. A cég szintén egy rally autó-ihlette stílust tervez a következő modelljéhez.

Mit csinálsz erről a rekordszintű EV sorrendről? Értsük meg az alábbi megjegyzésekben …

Az Agile Automotive felteheti Dániát a Sportjármű -térképre

Az Agile Automotive – egy kis üzlet Dániában – arra törekszik, hogy elkapjon egy szelet a könnyű sportjármű -piaci pite -t, két új terv nyilatkozatával mindkét út számára is. mint pálya.
Az SC122-amelyet akár a közúti-jogi, akár a csak nyomon követő fejlesztésekben lehet megvásárolni-tartalmaz egy 3,5 literes V6 motort, amely hasznos 419 lóerősséget hoz létre, valamint ötfokozatú kézikönyvvel vagy hét sebességű szekvenciális sebességváltóval felszerelhető. –
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

• A legjobb sportjárművek, amelyeket megvásárolhat
15

A szénszálas alváz elfogadása – amelyet az F1 szakemberek a kompozitok otthonában fejlesztettek ki – garantálja mindössze 850 kg, valamint a középmotoros elrendezés további jutalmát, az SC122 ígéri, hogy könnyedén, valamint online is az online módon. A vállalat „agilis” neve pontosan ugyanabban az időben.
De ez nem csak a végleges előadásról szól. Alternatív megoldásként az Agile Automotive inkább egy természetesen szívható V6 -ot alakít ki, és kielégíti az ügyfeleket, akik nem akarják, hogy az új sportjárműveik inkább annyira félelmetesek legyenek.
A dán ruhák könyveinek másik kialakítása a kevésbé erős SCX, amelyet szintén a Road vagy a Prack Configurations-ban kínálnak egy Euro6 által jóváhagyott 2,0 literes Toyota motorral. Ez a 178 lóerő vagy a 274 lóerő lehetőségét kínálja, utóbbi egy töltő segítségének köszönhetően.
És bár az SCX jelentősen csökkenti a hatalmat a testvérehöz képest, ez „felesleges” elemek nélkül, mint a szélvédő, valamint az ajtók, hogy a kiemelkedő 600 kg -os súlyt tartsa. Amelynek azt kell jelentenie, hogy úgy viselkedik, mint egy radioaktív gokart.
15

Ezek az előadási adatok azonban áron érkeznek. Az SCX 56 700 GBP -es térségben, míg az SC112 kb. 90 700 fontot fog visszafizetni. Hasonlítsa össze ezeket egy Ariel -atom, valamint a Lotus Exige Sport 380 -val, amelyek ára 30 905 font, illetve 67 000 font.
Stílusos szempontból az SC112 hasonló egy elemi RP1-hez vagy egy Zenos E10R-hez, különféle lótusz-összehasonlításokkal is vonzza a médiát. Feltéve, hogy a költségcímkék, az Agile Automotive kínálatának úgy kell vezetnie, mint semmi más, hogy a piacon helyüket a piacon készítsék …
Lehet -e az Agile a Lotus -nak futtatni a pénzét? Értsük meg a megjegyzés szakaszban …

Azt akarjuk, hogy grillje a politikusot

Van -e égési kérdés a motorozással kapcsolatban Nagy -Britanniában, amire szeretne válaszolni?
Az Auto Express idén később találkozik Stephen Hammond hordozó miniszterrel – és szeretnénk tudni, mit szeretnél kérdezni tőle.
A közúti hálózattól az adózásig és a biztonságig a biztosításig semmi nem lesz korlátozás, mivel a kérdéseit az a döntéshozatalra hozzuk, amely a Nagy -Britanniában a 35 millió közúti felhasználó mindegyikét befolyásoló döntéseket hozza.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A lehető legjobb kérdéseit a miniszternek teszjük, és az Automobile Express és az AutoExpress.co.uk webhelyen közzétesszük.
A részvételhez e-mailben küldje el kérdéseit a következő címre: graham_hope@dennis.co.uk, Hammond kérdéssel a tárgysorban.
Alternatív megoldásként hagyjon megjegyzést a történet alján.

Az alpesi off-road testreszabott A110 SportsX

alpese felfedezte az A110 Sports Car nevű, az A110 SportsX nevű sportkocsi emelt, terepjáró verzióját.
A francia cégnek gazdag összejövetele van, amely az 1973-as Monte Carlo rally-díjas A110-re épült, és a Sportsx egyszeri tisztelegés az eredeti A110 rally autó számára.
• A legjobb sportautók, amelyeket ma kaphat
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

Az A110 SportsX 80 mm szélesebb testet kap, mint a szokásos autó, a védőkerék -íveknek köszönhetően. Vannak extra szellőzőnyílások, feketés fényszórók, restyled lökhárítók is, míg egy új kéttónusú festési munka és egy pár síléc kalandos átalakítást végez.
A felfüggesztést 60 mm -re is megemelték, így az A110 SportsX extra szabad távolságra kerül. Az alsó rész biztosítása érdekében vannak első és hátsó csúszási lemezek is.
10
Az adsclose erről a hirdetésről

Míg az Alpine már egy dedikált A110 rally autót készít, több mint 300 lóerővel, az A110 SportsX a tiszta modellen alapul, amely 248 lóerő és 320 nm nyomatékot jelez egy 1,8 literes, turbófeltöltéssel ellátott négyhengeres négyhengeres négyhengeres turbófeltöltőkészülékről a hátsó kerékre. Hét sebességű automatikus sebességváltó.
Alpine szerint a SportsX hű marad a márka könnyedségének és agilitásának DNS -jéhez. Miközben nem adtak ki teljesítményadatokat, várja el, hogy a megemelt felfüggesztés, a magasabb profilos gumiabroncsok és a terepjáró kiegészítések növeljék a szokásos autó 4,5 másodperces 0-62 mph időjét.
Érdekli az Alpine rally-ihlette sportautója? Nos, sajnos az alpesi A110 SportsX nem lesz elérhető. Annak ellenére, hogy február 3 -ig a Párizsban a 2020 -as fesztivál Automobile International show -ban marad.

Hibrid Audi Quattro sportkoncepció a Frankfurt Autószalonon

Ez az első kép az Audi legújabb Quattro Sport Concept Car -ról, amely a következő hónapban debütál a Frankfurt Autószalonon.
Sőt, az Audi valójában elkészíti az autót ezt a koncepció előnézeteit. Korlátozott számban készítik el a cég Németországban, a Neckarsulm üzemében, ahol az RS és az R8 modelleket készítik, 2016 -tól.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Az alacsony termelési futtatás miatt az új autó lesz a legdrágább autó, amelyet az Audi készít, az árak szerint körülbelül 125 000 font.
Az új koncepció hasonló, bár agresszívebbnek tűnik a Quattro koncepcióhoz, amely a 2010-es Párizsi Autószalonon debütált. Ezt a koncepciót évfordulóként építették fel, és az Audi Quattro négykerék-meghajtó rendszerének 30 éves ünnepe.
A 2010. évi Quattro koncepció az RS5 MLB platformjának rövidített változatára épült, és egy alumínium és szénszálas karosszériát használt, amely elősegítette a súlyt 1300 kg-ra.
Ezt az Audi öthengeres turbó motorjának 402 lóerős verziója hajtotta végre-az 1980-as évektől visszahúzva az eredeti Sport Quattro Rally Automobile-t. A Quattro koncepció 3,9 másodperc alatt 62 mph -t érhet el.
Az új koncepció azonban hosszabb, mint az előző autó, és valószínűleg a teljes méretű RS5 platformon épül, 2751 mm-es tengelytávval, nem pedig a 2010-es autó 2600 mm-re. Négy megfelelő üléssel is rendelkezik.

A Hyundai és a Cisco csapata az „Ultimate Connected Car”

létrehozásához Hyundai együttes gigantikus Cisco-val, mivel ajánlatot tesz arra, hogy elkészítse azt, amit mond, a legnagyobb összekapcsolt autó lesz. A koreai márka megerősítette a híreket a Las Vegas -i Consumer Electronics Show -n.
A lépés célja, hogy nagyobb kényelmet és kényelmet biztosítson a jövőbeli vásárlók számára, és négy kritikus területre összpontosít-teljesen autonóm vezetésre (az önjáró ioniq (link), az optimalizált útvonal-útmutatás, az intelligens távoli szervizelés és a mobilitási csomópont, amelyet az a mobilitási csomópont, amelyet az állítólag a Hyundai autókat összekapcsolja a vásárlók otthonaival és munkahelyeivel.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

• A legfrissebb hír a CES 2017 -től
A két vállalat együtt fog működni egy csatlakoztatott autók platformjának felépítésében, amely lehetővé teszi számukra, hogy kommunikáljanak a közúti infrastruktúrával, más járművekkel, a tárgyak internete eszközökkel és a felhővel.
“Amikor arra gondolsz, hogy mennyi időt töltünk autóinkban, izgalmas mérlegelni, hogy mi történhet, ha az autó valóban intelligens lesz” – mondta James Peters, alelnök, autóipari és csatlakoztatott autószolgáltató egység, a Cisco.
“Azáltal, hogy kombináljuk a Hyundai autóipari technológiájának vezetését a Cisco hálózatépítésében és biztonságában, felgyorsítjuk az előrehaladás ütemét ebben az izgalmas térben.”
Olvasson el még sok mást a sofőr nélküli autótechnológiáról itt …

Newer posts »