szénszála az F1 vagy a szuperautók számára fenntartott könnyű szupermáter volt. De a szénszál még egy újabb lépést is megtehet a mainstreambe.
A Ford kifejlesztett egy szénszálas motorháztetőt az aktuális fókuszhoz, amelynek súlya kevesebb, mint a jelenlegi acél egyenértékének 50 % -a.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

És bár már korábban láttuk a szénszálas erősített műanyag (CFRP) testpaneleket, az anyag gyártási folyamatában valós előrehaladás történt, amely most már elég gyors ahhoz, hogy a Ford szokásos gyártósorán használható legyen.
“Nem titok, hogy a jármű súlyának csökkentése az üzemanyag -fogyasztás jelentős előnyeit eredményezheti, de a szénszálas autóalkatrészek gyors és megfizethető előállításának folyamata nagy számban soha nem volt elérhető” – mondta Inga Wehmeyer, a fejlett anyagok és a folyamatok kutatómérnöke, Ford Európai Kutatóközpont.
Noha a Ford nem engedte el, hogy a motorháztető súlya, vagy milyen üzemanyag -hatékonysági előnyökkel járhat a CFRP -re való váltásról, az anyag néhány fő előnye van a hagyományos acélhoz képest. Nevezetesen, a CFRP akár ötször is olyan erős, mint az acél, kétszer olyan merev, és egyharmada a súlyt. A Ford azt tervezi, hogy az anyagot felhasználja autója súlyának csökkentésére akár 340 kg -ig az évtized végére.
A Ford könnyű testpanel -projektje 2010 -ben kezdődött, és arra törekedett, hogy olyan olcsó, magas színvonalú szénszálas kompozit paneleket fejlesszen ki, acél egyenértékének kevesebb mint 50 % -át tették ki, és beépíthetők egy jelenlegi gyártósorba.
A Ford Focus Bonnet prototípus is megfelel a Ford összeomlási teljesítményének szabványainak. A Ford azt állítja, hogy a motorháztető szintén jól elvégzett a gyalogos védelmi fejmenetek tesztjeiben, köszönhetően a CFRP két rétegének két rétege között.
“A Ford személygépjárműveinek ügyfeleinek nem szabad elvárniuk, hogy a közeljövőben eladásra kerüljenek a szén-rostos testű példák”-mondta Inga Wehmeyer.-De a Focus Bonnet prototípushoz finomított és kifejlesztett technikák nagyobb mennyiségű alkalmazásokba kerülhetnek. egy későbbi időpontban.”