Category: Category (Page 7 of 7)

mutatják be. A Nissan Juke Nismo RS -t a LA Autószalonon vezették be, és új zászlóshajó -modell lett a Nissan kompakt kereszteződések sorozatának.
Az RS ugyanazt az 1,6 literes turbót használja, mint a szokásos Juke Nismo-t, de az 197 lóerőtől a 212 lóerő és a kipufogógáz frissítéseinek köszönhetően az 197 lóerő és a 212 lóerő. Még nincs hivatalos 0-62 mph idő, de azt várja el, hogy körülbelül 7,5 másodperc lesz-a Nismo 7,8 másodpercétől.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

• LA motoros kiállítás
Az RS négykerék-meghajtású verziója is csak egy CVT sebességváltóval érhető el, amely-a Nismo-ban-egy kicsit megcsinálja az előadást. Sokkal jobb választás a hatfokozatú kézi sebességváltó, amelyet még az RS-ben is javítottak.
A Nissan korlátozott csúszási különbséget adott a kézi modellhez, hogy javítsa a kanyarodást, míg az összes RS modell megcsípést kap a felfüggesztéshez és a kormányzáshoz. Sőt, van egy kis extra merevítés a testben és néhány továbbfejlesztett fék, hogy visszatartsa az előadást.
• Nissan Juke Nismo Review
A belső tér néhány könnyű Recaro vödör üléssel rendelkezik, hogy a tulajdonosok teljes versenyzői élményt nyújtsanak a tulajdonosoknak. Az ülések alkantara részben vannak, és a kormánykerék ugyanabban az anyagban van készítve. A tárcsák finom RS jelvényekkel készülnek.
Eközben a külső új, agresszívebb Bodykit -et tartalmazza, amelynek célja az aerodinamika javítása, míg a LA show -autó egy sor gömbmatricával készült. A szokásos Nismo-hoz hasonlóan az RS fekete, ezüst vagy fehér színben kapható, mindegyik kontrasztos kiemeléssel rendelkezik a rács és a szárnyas-mirrorokban.
Még nincs konkrét brit ára, de az amerikai Nissan képviselői körülbelül 10 % -kal növekedtek a NISMO -hoz képest. Ez azt jelenti, hogy körülbelül 22 000 font kiindulási árra számíthat. A 2014 eleji megjelenési dátum várható.

A Storming Xe SV Job 8 melletti érdeklődésért küzdhet Szuper-szalon.
A BMW M6 Gran Coupe rivális ma korábban jelent meg a híres Goodwood Hill pályán álruhában, viszonylag mérsékelt álruhába állítva. A módosított lökhárító és a nagyobb fekete kerekek úgy tűnik, hogy a külső stílusváltozások összessége.
6

Maga az álcázás az ‘575’ számokból áll, valamint az Auto Reveal azt hitte, hogy ez utal a feltöltött 5,0 literes V8 kibővített teljesítményre. Korábban az 542 lóerőnél az új rendszer várhatóan pontosan ugyanazt az 567 lóerőt hozza létre, mint az F-típusú SVR sportautót, míg a nyomatéknak körülbelül 700 nm-re kell növekednie.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Ezeknek a darabosabb figuráknak egy kis javulást kell hozniuk a Közös autó 4,4 másodperces 0-62 mph időtartamán, a korlátozott 174 mph maximális sebességet valószínűleg nem változik. Még nincs indikátor arról, hogy a Jaguar bármilyen típusú felülvizsgálatot végez -e a felfüggesztésről vagy a fékekről.
Előfordulhat, hogy a kabin fejlesztéseit látjuk, néhány frissített technológiával és anyagi változásokkal. Arra számíthat, hogy az autók és a teherautók drágábbak lesznek, mint a jelenlegi 92 000 font értékű tőzsdei költségek, amikor ez az év későbbi szakaszában jelenik meg.
Izgatott a frissített Jaguar XJR? Értsük meg az alábbi megjegyzés szakaszban …

egy új plug-in hibrid koncepciót, az úgynevezett XEV-t, a frankfurti kínai gyártó feltárta, megerősítve a vállalat szándékát, hogy betörjön a világon a mainstreambe.
A Wey a Fantasztikus Wall Motors csúcskategóriás osztálya, egy nagy kínai autóipar játékos, aki már itt kínál kisteherautókat itt az Egyesült Királyságban, ugyanakkor járműveket és SUV-ket hoz létre a hazai piac számára. Világszerte növekedési tervei vannak – beszélgettek egy gyárról Mexikóban vagy az Egyesült Államokban -, valamint a tavalyi Wey márkájáról, amelynek látnivalói az Audi, az Infiniti és a Volvo kedvelői által lakott prémium szektorban álltak.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

• A 2017 -es Frankfurti Autószalonon található összes legfrissebb hír
A Wey XEV nem olyan elektromos, mint a Tesla Design X, amely homályosan hasonlít, ám megosztja a Tesla stílusos kereszteződés/SUV ​​filozófiáját, valamint hasonló profilja van a vonzó gullwing ajtókkal. Csak egy benzinmotorral rendelkezik, amely csak az elülső kerekeket vezeti, míg a plug-in akkumulátor energiát biztosít a tekercsekhez.
9

A kínai autóipar gyakran bírálják az európai termékek nem túl finom példánya miatt, azonban a merész stílusú Wey Xev megérdemli a hiteltörténetet egyedi megjelenése miatt. Ez egy vonzó ötlet, kupészerű oldalprofildal, egy swoopy bevágott övvonalakkal, valamint szokatlanul kontúros elülső és hátsó végekkel. Belül négy privát ülés található, valamint Wey kijelenti, hogy az ötlet fejlett innovációval, beleértve az autonóm vezetési funkciókat is, fel van szerelve.
Nincs hivatalos megerősítés arról, hogy a XEV eladásra szánt, azonban az alapvető ötletstílus nem néz ki olyan messze a termelésre késztől, valamint illeszkedik a világméretű mintához, hogy fokozatosan hűvös kereszteződéseket készítsen egy környezetbarát hajtáslánccal.
Szeretné látni, hogy az Egyesült Királyságban eladó a Wey Xev eladó? Értsük meg az alábbi megjegyzés szakaszban …

kiderült, a BMW átfogó nyolcadik generációs iDrive infotainment rendszerrel rendelkezik, amelyet az új IX All-Elektromos SUV-ban feltártak, és annak köszönhető, hogy megjelenik a cég közelgő Tesla modelljében 3 rivális – az i4 szalon. Noha a IX elindításakor már láttuk az új beállítást, a BMW most felfedte az Idrive 8 finomabb részleteit, beleértve annak új funkcióit és képességeit.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

A IX-ben és az I4-ben az Idrive 8-ban két kijelzőn jelenik meg-egy 12,3 hüvelykes digitális műszerfal és egy 14,9 hüvelykes központi érintőképernyő (bár ezt még mindig egy forgó tárcsa vezérelheti). A két kijelző tökéletesen összekapcsolódik a műszerfal tetején, hogy megjelenjen egy nagy képernyő, amely magában foglalja mind a hangszereket, mind a sofőr információkat a központi vezérlőegységen belül.

Mi az a BMW iDrive?

Az új hardver mellett a BMW szerint az Idrive 8 egy teljesen új megjelenést mutat be a képernyőn, egy új grafikus tervezési nyelvvel, amelyet a menük, az alkalmazások és a navigáció között alkalmaznak.
8

A BMW szerint az átfogó személyre szabás a legutóbbi iDrive rendszer egyik alapvető új tulajdonsága, és az opciókat a kormánykerék funkciógombjai gyorsan választhatják meg. A központi kijelző és a műszer több elrendezése választható.

Bentley váltása csak a teljesen elektromos járművek eladására 2030 -ig, “nem lesz 0/1 bináris kapcsoló” – mondta az elnök, valamint a vezérigazgató, Adrian, Adrian szerint Fémjel.
“A módszer merész, bár több mint egy évtizede van” – mondta, felvázolta, hogy a tavalyi nyilatkozat, valamint a márka túl 100 jövőbeli módszere azt mutatja, hogy Bentley 100 év után felkészült a módosításra.

Új Bentley Exp 100 GT ötlet, amelynek ki van téve a márka centenáriumának ünneplésére

„Nem azóta, hogy elmenekülünk attól, amit a múltban végeztünk, azonban láthatjuk, hogy vannak olyan mozgékony erők, amelyeket át akarunk ölelni. Ahelyett, hogy elmaradnánk, vezetni akarunk.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

„A mai napon, valamint a teljes elektromos elektromos eljutáshoz, feltétlenül biztos lehet benne, hogy sok származékos terméket és speciális kiadásokat fogunk használni, sokkal tradicionálisabb erőátvitelt, amíg a hibridekhez nem kerülünk, majd még sok más Differenciált hibridek – plug -in -, mielőtt teljes elektromos áramra kerülnénk. ”
Hallmark részletezte, hogy Bentleynek legalább egy évtizede valóban a Bentley történetében a legjobban megteszi a legjobbat, és felkészüljön az elektromos áramlásra való váltásra, hozzátéve: „hogy nem lesz egy éjszakai kapcsoló”.
Ez illeszkedik a Bentley azon tervéhez, hogy kilenc új terméket vezet be 2021-ben, köztük két plug-in hibrid. Már láttuk a márka Bentayga plug-in hibrid SUV-jének feltárását, miközben a cég nemrégiben felfedte a sok dinamikus és teljesítmény-központú útjárművet, a kontinentális GT sebességet.

Skoda bejelentette az Egyesült Királyság árazásának részleteit és az új Karoq SUV specifikációját. A YETI helyettesítése október 3 -tól 20 875 £ -tól rendelkező ára lesz.
Ez a kiindulási ár egy Karoq-t egy 113 lóerős 1,0 literes TSI Turbo benzinmotorral, SE specifikációban, standard készlettel, beleértve a 17 hüvelykes ötvözeteket, a kettős zóna klímaberendezést, az elülső asszisztens és a LED hátsó lámpákat.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

• A legjobb SUV -k, amelyeket most vásárolhat
Frissítenie kell a SE L specifikációt (23 165 fontotól ugyanazzal a motorral), hogy olyan termékeket szerezzen, mint például egy nyolc hüvelykes érintőképernyő-SAT-NAV, kulcs nélküli belépés, LED fényszórók és Alcantara kárpit. A zászlóshajó kiadású modelljei (27 110 GBP-től, 148 lóerővel, 1,5 literes TSI benzinnel), 19 hüvelykes ötvözeteket, panorámás napfénytetőt, bőrt, fejlettebb érintőképernyőt és egy elektromos csomagtartót tartalmaznak.
Két benzin és két dízelmotor lesz elérhető a bevezetéskor. Az 1,0 literes és 1,5 literes TSI benzinek hatfokozatú kézi sebességváltóval rendelkeznek, de hétfokozatú DSG sebességváltóval is elkészíthetők. 113 lóerő 1,6 literes és 148 lóerő 2,0 literes dízelüzemű is lehet a DSG ‘dobozban, míg az utóbbi a négykerék-meghajtó lehetőségével rendelkezik.
A Karoq egy jelentősen nagyobb jármű, mint amit helyettesít. 4382 mm hosszú és 1,841 mm széles – a számok 160 mm -re, és csaknem 50 mm -rel a Yeti dimenzióinál vannak. A Karoq tengelytávja 60 mm-rel is hosszabb, 2,638 mm-en, ha egy elsőkerék-meghajtású kiadás (2630 mm négykerék-meghajtású modellekhez) választ.

számára, hogy a Tiny ellenőrizte, hogy a 2021 -es FIA Formula E bajnokság biztonsági autókat és teherautóit szállítja, ezt feltárva: az apró elektromos pacesetter.
Ez egy kicsi elektromos, felfelé felfelé, all-elektromos hajtómű, számos alváz, valamint felfüggesztési átalakítás, valamint vad megjelenésű, a jelenlegi John Cooper Works GP modelltől örökölt.

Mini elektromos áttekintés

Ugyanígy egy közúti autó előnézete is, amelyet megtalálni kell – a Tiny már feltárta a The Tiny Electric John Cooper Works változatát, amelyet jelenleg a márka mérnökei a Nurburgring -en helyeznek el.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

„Az apró elektromos szélsőséges változatát az E képletben lévő biztonsági autók és teherautókként hozták létre, tehát nyilvánvalóan nem a közutakon való felhasználásra szánták. Ugyanakkor felfedi az egyik irányt, amelyet a JCW márka villamosítása esetén megtehetünk ” – mondta Bernd Körber apró menedzser.
A Cooper Works GP modellből adaptált radikális Bodykit -et használ, egy vagy két csípéssel. Az elülső és a hátsó kötényeket testtömegmegtakarítás céljából átalakították, csakúgy, mint a vadon megjelenő kerék ívek.
20

A Tiny Electric nemrégiben fachifted verziója alapján az elülső vég teljesen le van zárva, kivéve a mesterséges rács alatti területet, valamint négyzet alakú csatornákat az első fékek hűtéséhez. A fehér villogó lámpák integrálódnak a motorháztetőbe.

Az Alpine újraindította az A110 Legende GT-t a 2021-re. és ugyanaz a 288 lóerő, 1,8 literes benzinmotor található az A110S-ben.
Most már megrendelhető, az árak 61 655 GBP -től kezdődnek. Az érdeklődő vásárlóknak azonban gyorsan kell mozogniuk, mivel a 300 rendelkezésre álló modellt megosztják az összes európai piacon.

A 10 legjobb sportkocsi 2022

Az A110 Legende GT verziói füstölt fehér LED-es hátsó lámpákat, aranyfék-féknyeregeket, arany alpesi jelvényeket és egyedi 18 hüvelykes könnyűfém kerekeket szereznek. Két exkluzív festék kivitel közül választhat; Merkúr ezüst és Abyss kék.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

A kabin díszítése a festék kivitelétől függően különbözik. Választástól függetlenül egy pár SABELT Comfort vödör üléssel érkezik, fekete bőrrel díszítve az ezüst kocsikon és borostyánbarna bőr a kék autókon. A kormánykerék és az ajtó panelek szintén meg vannak vágva, hogy megfeleljenek az üléseknek.
A kabinban másutt van egy Dinamica Suede főszereplő, egy alumínium lábtámasz az utas lábszárához, és néhány egyedi szénszálas burkolat a műszerfal és a középső konzol számára, amelynek rézpelyhek vannak a panelen. Minden modell tartalmaz egy számozott plakkot is, amely a helyét jelöli a Build sorozatban.
Van még néhány további lény kényelme, mint a polcon kívüli A110, például egy aktív sport kipufogó, első és hátsó parkolóérzékelők, egy fordított kamera és egy prémium fókuszos audiorendszer. A hét hüvelykes infotainment rendszer kitölti a berendezések listáját.
A régi Legende GT-hez hasonlóan ezt az új modellt egy turbófeltöltős 1,8 literes négyhengeres benzinmotor hajtja. De ha az előző autó csak a szokásos A110 249 lóerős dallammal rendelkezik, a frissített modell ugyanolyan kimenetet mutat, mint a erősebb A110 -ek.
Ez azt jelenti, hogy a 288 lóerő és 320 nm nyomaték, amely Alpine szerint elegendő a 0–62 mph -es időtartamra 4,4 másodperc és a legfeljebb 155 mph sebesség. A motor egy hétfokozatú, kettős tengelykapcsoló automatikus sebességváltó segítségével eljuttatja a hátsó kerekeket.
Most olvassa el az Alpine tervezett tiszta-elektromos jövőjéről szóló legfrissebb hírt …