Category: Category (Page 3 of 7)

Porsche két új opcionális kötegét fedte fel a vadonatúj 911 Turbo S számára, amelyek a GT3-szerű csípéseket mutatják be a zászlóshajó sportkocsiba.
Az újonc Coupe verzióin elérhető, a Könnyű Bundle különféle súlymegtakarítási eljárásokat vezet be, amelyek 30 kg -ra csökkentik a 911 Turbo S járás súlyát, valamint néhány alváz -felülvizsgálatot is tartalmaznak.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

• Porsche 911 Turbo S 641BHP -vel kitett
A világosabb, minimalizált zajszigetelés az autó karosszériája körül hozzájárul a súlycsökkentéshez, míg a legszembetűnőbb visszajelző jelzés a hátsó ülések eltávolítása. Elölről az első két ülés felcserélésre kerül a teljes konténerülésre. Azok a vásárlók, akik kiválasztják a csomagot, kapnak Porsche Active Lission Administration (PASM) sportfelfüggesztést, 10 mm -rel alacsonyabb, mint az alapvető 911 Turbo -k, míg az opcionális sport kipufogórendszer szintén felszerelve van, a kipufogócsövekkel fekete színű.
A sportcsomagot szintén bevezetik, valamint a már létező sportstílus-csomagban fejlesztik ki. Ez magában foglalja a speciális hátsó lámpákat, külön kialakítású, valamint rengeteg új fényes fekete részletet, valamint sok külső testrészt. Az alapvető Turbo S kerekek sötétszürke, 20 hüvelykes első tengelyen fejeződnek be, hátul 21 hüvelykes kerekekkel. A 911 Turbo S Sport Bundle kupé verziói szénszálas tetővel is vannak felszerelve.

kedvezményezettek a Volvo feltárta, hogy a világ minden új Volvo XC90 megrendelésének 76 % 50 000 font.
Noha az Egyesült Királyság pontos száma nem felel meg a világméretű trendnek, a szóvivő kijelentette, hogy “sokkal többet kínálnak, mint amire számítottunk”. A feliratok tervezése eddig az Egyesült Királyság értékesítésének mintegy 41 % -át tette ki – sokkal több, mint kétszerese az eredeti 20 % -os előrejelzésnek.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

“Ennek eredményeként a felirattal ellátott díszítés várakozási ideje valamivel hosszabb, mint a lendületnél, tehát úgy gondoljuk, hogy néhány ember kiválasztja a lendületet, és sokkal több választási lehetőséget ad hozzá. Ezért kissé mögött van a világon a trend mögött. “.
A feliratok kialakításánál a standard eszközök tartalmazzák a Nappa bőr kárpitozást, egy elektromos utazó ülés memória funkcióval, integrált napfényes redőnyök a hátsó ajtókhoz, dupla kipufogógázok, 20 hüvelykes 10-küllős gyémánt-vágott könnyűfém kerekek, valamint egy 12,3 hüvelykes illesztőprogram-információ képernyője A közös műszercsoport cseréje.
Ez az összes olyan készleten alakul ki, amelyet a belépő szintű lendületes autókon fedez fel, beleértve a DAB Radio-t, a SAT-NAV-t, az automatikus szélvédő ablaktörlőket, a LED fényszórókat és a hajtású csomagtérajtót.
A Volvo új XC90 -je különféle motorokat tartalmaz, az alapvető D5 dízelektől a T6 benzinig, valamint a T8 ‘Twin Engine’ hibridig. Ez utóbbi egy 316 lóerős benzinmotorot használ, amely 86 lóerős elektromos motorral párosul, 134,5 mg üzemanyag -gazdasági környezetben, valamint mindössze 49 g/km szén -dioxid -kibocsátást. Ez azt jelzi, hogy nemcsak az adónak is van, hanem mentesül a londoni torlódási díj alól. Az üzleti autók és a teherautók autósok mindössze öt százalékos ellátást fizetnek (BIK).
Az új Volvo XC90 ára 45 750 fontotól kezdődik, a legelső autók és teherautók a bemutatótermekben.
Most nézd meg az új Volvo XC90 legelső meghajtóértékelését.

Az új Vauxhall Astra -t júniusban nyilvánosságra hozták, de még néhány hónapot kellett várnunk, hogy szemmel nézzük a gyakorlati sport -turné birtokát.
• A legjobb ingatlankocsik
De a csomagolást néhány nappal a Frankfurti Autószalon debütálása előtt húzták le az új Load Luggerről – a tervezés, a motorok és a specifikációk részleteivel együtt. Jövőre kerül forgalomba, és egy kis prémiumot ad a szokásos nyílás felett.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Elölről az Astra Sports Tourer azonos formatervezésű, mint a hagyományosan stílusú testvére. Ugyanazt a széles króm rácsot és a LED fényszórókat kapja, míg az alján felemeli a ferdehátú karcsú lökhárító kialakítását és az uszonyszerű ködvilágításokat.
De sokkal különbözik az oldalán. Van egy kissé íves lejtős tetővonal, amelyet a hátul felé merülő ívelt ablakvonal hangsúlyoz. Mind a B, mind a C-oszlopokat elsötétítették, így egy nagy üvegház illúzióját adják, és minden autó éles ráncot kap a testmunkában.
• Új Vauxhall Astra Prototype Drive
Hátul a Sports Tourer ismerősebbnek tűnik, míg a képeinkben lévő autó egy cápa -uszony, LED -es hátsó lámpákat és színezett hátsó ablakokat mutat. A számlapot felemelték a lökhárítóból a csomagtartóba, és – mint a nyíláson – a magas szintű féket beépítették a hátsó spoilerbe.

kínai elektromos autókkal és teherautók gyártójával vezette be a NIO harmadik gyártási modelljét. Az NIO EC6 néven egy kompakt, all-elektromos kupé-SUV, amelynek feladata a Tesla Design Y, a Hyundai Kona Electric, valamint az MG ZS EV. Jelenleg Kínában előrendelést kínálnak, és az elkövetkező hónapokban várható az európai értékesítési információk.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Mint a vállalat többi gyártójárműje, az EC6 -ot két elektromos motor hajtja végre, mindegyik tengelyre felszerelve. Ezért a Far Nio ellenőrizte, hogy két erőátviteli variációt kínál-egy belépő szintű dizájnt („Sporty” -nek nevezve), valamint egy zászlóshajó verzióját („Performance” néven).
• A legszebb elektromos autók és teherautók most eladó
Az EC6 alapmodell stílusában egy 160 kW-os állandó mágneses motor található, amelyek integrált kimenetet kínálnak 400 lóerővel, valamint 0–62 mph 5,6 másodpercig. Ez egy 70 kWh-os lítium-ion akkumulátor-csomagot tartalmaz, amely 425 km (264 mérföld) deklarált változatosságot biztosít.
5

Az NIO tartomány-tetejű EC6 teljesítménye 160 kW-os állandó mágneses motorral büszkélkedhet az első tengelyén, valamint egy erősebb 240 kW-os indukciós motorral a hátsó tengelyén, amely több mint 500 lóerővel integrált, és 0–62 mph-t kínál 4,7 másodperc. Pontosan ugyanaz a 70 kWh-os lítium-ion akkumulátor-csomag alapvető, és maximális deklarált változatosságot kínál 435 km (270 mérföld).
A NIO szintén opcionális 100kWh-os akkumulátort kínál mindkét modellnél, amely az EC6 alapmodell stílusát biztosítja a 605 km (376 mérföld) bejelentett NEDC-fajtára, valamint az EC6 zászlóshajója teljesítményét, amely maximális változata 615 km (382 mérföld).
Az EC6 bevezetése során a William Li, az NIO vezérigazgatója egy marékot igazolt az EC6 előírásairól. A húzási együtthatója 0,27, amely alacsony az alakja és a magasságú autók és teherautók számára. Hasonlóképpen kínálják egy hőhatékony, 2,1 m2 -es panorámás üvegtetővel, amely a nap melegének 85 % -ától, valamint az UV sugárzás 99,5 % -ának megóvja az autó utasát.
Az árképzési információk, valamint az EC6 teljes specifikációja 2020 júliusában kerül kiderítésre, a legelső szállítások várhatóan szeptemberben jelennek meg. A potenciális vásárlók azonban előrendelhetik NIO EC6-ot, a vállalat okostelefon-alkalmazásának felhasználásával, 2000 kínai jüan betéttel (körülbelül 220 font).

Úgy gondolja, hogy az új NIO EC6 nagy elegendő a Tesla tervezéséhez? Értsük meg az alábbi megjegyzés szakaszban …

Az autókon belüli kamerák használata, amelyek lehetővé teszik a szülők számára, hogy látják, hogy a gyermekeik miként csökkenthetik a balesetek arányát a fiatalok körében, az új kutatások javasolták.
Amikor a kötőjel-bütyköket a fekete doboz technológiával együtt használják-különösképpen azok a gyorsulásmérők, amelyek rögzítik a magas G-erőket, ha egy autót szokatlan vagy káros módon hajtanak végre-a fiatalok sokkal alaposabban vezetnek, ha úgy gondolják, hogy az adatok megoszthatók a szüleikkel –
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

• A vezetési teszt története
Dr. Bruce Simons-Morton, a „Fiatal sofőrök biztonságának megőrzése a korai engedélyezés során” című jelentésben, amelyet a RAC Alapítvány megbízott. Ez elősegíti a Catch-22 helyzet kezelését, a fiatal sofőrök tipikusan bekerülnek, ahol az úton kell vezetniük, hogy sokkal több tapasztalatot szerezzenek, de ennek során a tapasztalatuk miatt veszélyben vannak.
A tanulmány szerint a fiatal autósoknak gondatlanul meg kell vezetniük az a hajlandóságuk, hogy a mobiltelefonok – különösen a hívások és a szövegek – könnyen elvonják őket, és más fiatal utasok jelenléte.
Ezenkívül Simons-Morton úgy véli, hogy vannak nemzetközi bizonyítékok a diplomások bevezetésének alátámasztására.
Steve Gooding, a RAC Alapítvány igazgatója kommentálta: „Ez a jelentés nem azt sugallja, hogy a Dash Cam felvétele szigorúan vagy a hangot a szokásos szombat esti családi megtekintésként helyettesíti, de azt állítja, hogy a szülői nagyobb elismerés arról, amit gyermekeik felkelnek a mögött. A kerék hasznos lehet.
„Miközben a tinédzserek arra a gondolatra gondolkodhatnak, hogy anya és apa hatékonyan felügyelik minden utazásukat, egy állandó szülői jelenlét, amelyet a technológián keresztül nyújtanak, kimutatták, hogy mérsékelt kockázatos viselkedést mutatnak a kormány mögött.
“Egy fiatal sofőr minden szülője azt akarja, hogy gyermeke biztonságosan vezetjen anélkül, hogy maguknak kellene lenniük az autóban, de a” Black Box “és a Dash Cam technológia virtuális felügyelete révén nagy hatással lehet.”
Gondolod, hogy jó ötlet a szülők számára az autóban lévő kamerák? Tudassa velünk az alábbi megjegyzés szakaszban …

a leggyorsabb Yaris

LEVC (London Electric Automobile Company) most már 2500 példát készített az elektromos TX taxira – ebből 2000 Londonban van – körülbelül 6800 tonna CO2 -t megállítva a légkörbe.
A TX csak 80 mérföldes elektromos fajtával rendelkezik, és egy Volvo 1,5 literes háromhengeres benzinmotorral is van felszerelve, amely fajta kiterjesztőként működik. Az autót a Coventry -i LEVC gyárban fejlesztették ki, ahol a Geely anyavállalat sokkal több mint 500 millió fontot fektetett be, figyelembe véve 2014 -et.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

• LEVC TX London Taxi Review
London nem az egyetlen hely, ahol a taxi autoristák vásárolhatnak egy TX -t – az Egyesült Királyságban több mint 20 városban kapható, köztük Birmingham, Coventry, Manchester, Glasgow és Edinburgh, olyan külföldi országok mellett, mint Norvégia, Hollandia, Németország. Svédország, Hong Kong és Malajzia.
10
Az adsclose erről a hirdetésről

A LEVC kijelenti, hogy a TX-nek köszönhetően 6800 tonna CO2-t kaptak be a légkörbe-ami egyenértékű Londonból Sydney-ba való visszatérő járatnak felel meg-, miközben a NOX-kibocsátást 99,5 százalékkal minimalizálja az előző dízelüzemű TX4 Taxihoz képest.
A 2500 TX teljes távolságát 21 millió mérföldre fedezte – ez megegyezik a világ körül 845 -szer, vagy 45 kirándulást tett a Holdra és a vissza -, és 850 000 liter üzemanyagot takarított meg a taxi autoristák megtakarításától, összesen 3,85 millió fontot. Vagy mindegyik hetente körülbelül 100 font. Ezenkívül mintegy 13 millió utas utazott egy TX-ben, és egy integrált 45 millió gigabájt adatot használtak fel az autó fedélzeti Wi-Fi rendszerével.
Joerg Hofmann, a LEVC vezérigazgatója kijelentette, hogy „rendkívül örül ennek a jelentős eredménynek”, hozzátéve: „Örülünk, hogy támogatjuk London városát a levegő magas színvonalú javítása érdekében – és pontosan ugyanezt teszik az Egyesült Királyságban. –
„A rendkívül közeljövőben emellett növeljük a TX értékesítést Európában, és kibővítjük a változatosságunkat egy új LCV -vel. Célunk az, hogy a vezető európai zöld kereskedelmi mobilitási opció szolgáltató legyen. ”
Kattintson ide, hogy megnézze az új LEVC LCV kisteherautót, egy 80 mérföldes allektromos tartományt …

A MAZDA CX-30-at az EURO NCAP legmagasabb pontszáma elnyerte, és 99 % -ot szerez a felnőttkori kihasználtság értékelésében.
Az eredmény azt jelzi, hogy a CX-30 legyőzi a korábbi magas gólt, beleértve az Alfa Romeo Giulia-t, a Mazda 3-at, a Volvo XC60-at és a Volvo V40-et, amelyek mindegyikét 98 % -kal ítélték oda.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

• Mi az Euro NCAP?
A CX-30-amely a Mazda SUV-tartományában a nagyobb CX-5 és a kisebb CX-3 között helyezkedik el-a teljes szélességű gát, az oldalsó ütközés és az oldalsó pólus-tesztek maximális pontját szerezték, amelyek hozzájárulnak a felnőttkori kihasználtság eredményéhez. 86 % -os gyermekfoglalási besorolást kapott, és összességében a teljes öt csillagot szerezte.
Matthew Avery, a Thatcham Research biztosítási kutatási igazgatója, amely az Euro NCAP -val összefüggésben végzi el az ütközésvizsgálatot, az eredmény „igazán lenyűgöző” -nek nevezi.
„A Mazda CX-30 egy mainstream jármű, amely olcsó áron kapható, amely a legmagasabb szintű ütközésvizsgálat során. Baleset esetén kevés biztonságosabb hely van, mint a Mazda CX-30 első ülései.
„A gépjármű szerkezete és a korlátozások teljesítménye kulcsfontosságú. Különösen az oldalsó pólusvizsgálaton, amely arra ösztönzi a gépjárműgyártókat, hogy illeszkedjenek az oldalsó foltos légzsákokhoz, hogy az utasok fejét ütközésbe rögzítsék. ”
Az NCAP legfrissebb eredmények körében megvizsgált egyéb autók közé tartozik a Vauxhall Corsa, amely négy csillagot szerzett, és az ötödik helyen hiányzott az ostorlash -sérülésekkel szembeni védelem miatt – bár Avery tisztázta, hogy a Corsa „szilárd” eredményt adott.
Eközben a Mercedes GLB összességében szerezte a teljes öt csillagot, és hozzáadta egy eredményt, amelyet minden ellenőrzött Mercedes látott, figyelembe véve, hogy a 2014 -es 2014 -es öt csillagot kap.
Kattintson ide, hogy elolvassa az új Mazda CX-30 első áttekintését …

Audi -val feltöltötte a Q3 RS verzióit és az újonnan elindított Q3 Sportback kis SUV -ket.
Csakúgy, mint az elődje, az új RS Q3 ugyanazt a motort csomagolja az RS 3 Sportbackből, és előnyei vannak a német márka Audi Sport Divíziójának teljesítmény- és alváz -fejlesztéseiből. Időközben az RS Q3 Sportback mechanikusan hasonló, és legalább egyelőre az Audi Sport első Coupe SUV.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

• A legjobb gyors családi autók
A vizuális frissítések valószínűleg az elülső részén sok letartóztatással járnak, amikor az RS Q3 más, sokkal agresszívebb lökhárítóval rendelkezik a szokásos Audi Q3 modellektől. A nagy légi szellőzőnyílások egy új rácsot tartalmaznak, ez nem csak sokkal több beillesztést jelent, hanem egy fényes fekete kivitelben és méhsejt -kialakításban is, míg egy kis rés, amely a rács felett, de a motorháztető széle alatt helyezkedik el, jelölje ki az RS -t változat.
33

Mind az elülső, mind a hátsó ívet 10 mm -rel lángolták, hátul pedig egy új spoiler található. Az RS Q3-nál először két ovális alakú cső található-az előző verzió egyetlen kipufogócső-elrendezésének kritikájával-, amelyek egy új lökhárító alatt ülnek, és egy mélyebb hang érdekében egy opcionális sport kipufogó rendszer áll rendelkezésre.

bevezető Mercedes bemutatta az új, range-topping Vito Sportot, hogy a Vito Van Range tetején üljön. A német márka zászlóshajója különféle külső stílusfejlesztésekkel, valamint extra belső berendezésekkel rendelkezik. A költségek a Vito Sport Team kisteherautójának 37 475 GBP-től (kivéve a HÉA-t), amely 40 570 fontra emelkedik (a HÉA kivételével) a nyolcüléses Vito Sport Tourer számára.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

A Mercedes Vito Sport-t ipari járműként vagy nyolc férőhelyes emberek hordozójaként kínálják. Mindkét formatervezés tartalmazza az alacsonyabb felfüggesztési rendszert, az új oldalsó szoknyákat, a fekete tető síneket, a LED fényszórókat, valamint a motorháztető készletét, valamint az oldalsó küszöb grafikákat. Az ipari dizájnok 17 hüvelykes könnyűfém kerekeket működtetnek, míg a nyolcüléses Vito Tourer 19 hüvelykes könnyűfém kerekekkel kínálják.
• A legfinomabb kisteherautók most eladó
Belül a vásárlók faux-bőr kárpitozást, fűtött első üléseket, bőr kormánykeréket, velúr padlószőnyegeket, króm belső burkolatot, légkondicionálást, elektromos kiegészítő fűtési rendszert, egy új tárolótér a középkonzolhoz, valamint egy hét- hüvelykes infotainment rendszer DAB rádióval és műholdas navigációval.
A Vito Sport szintén magában foglalja a biztonsági berendezések átfogó sokféleségét, beleértve a sebességtartó automatát, a fordított kamerát, az aktív automatikus parkolási segítséget, a fényszóró súgóját, valamint a lopásgátló biztonsági köteg dupla reteszelő ajtó mechanizmusaival. További közös jellemzők a hőszigetelő üveg, valamint egy pár elektromosan állítható, valamint fűtött ajtó tükrök.
A Mercedes Vito Sportját egy turbófeltöltős, 2,1 literes négyhengeres dízelmotor hajtja, amelyet két dallamban kínálnak. A belépő szintű 116 változat 161 lóerős, míg a hatékonyabb 119 dizájn 187 lóerővel rendelkezik. Mindkét motor tartalmaz egy hétfokozatú automatikus sebességváltót.
Mit csinálsz az új Mercedes Vito Sport -ból? Értsük meg az alábbi megjegyzés szakaszban …