. A kormány új szabályokat vezet be az autóbiztosítás növekvő költségeinek megakadályozására azáltal, hogy a csaló ostorjelzésekre szorul.
A mai parlamenti nyitóbeszéd során a királynő elmondta: “A bírósági rendszer modernizálására és a gépjármű -biztosítási díjak csökkentésére irányuló jogszabályokat vezetnek be.”
• A legjobb autóbiztosító társaságok 2017
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Az új polgári jogi felelősségvállalás évente 35 fontot takarít meg az autósok számára, és tartalmazza a járművezetők számára, akik orvosi bizonyítékok nélkül benyújtják a követeléseket, és rögzített tarifát kapnak az ostorlash -sérülések miatt, legfeljebb két évig.
Az autóbaleset utáni ostorlash -sérülésekre vonatkozó igények 50 % -kal emelkedtek az elmúlt évtizedben, a díjak pedig az elmúlt évben átlagosan 110 fontot jelentettek.
A kormány 2016 novemberében konzultációt indított a törvényjavaslatról a „elfogadhatatlanul nagy számú Whiplash -követelés csökkentésére és a biztosítók számára a díjak csökkentésére”. A konzultáció 425 GBP kompenzációs korlátot javasolt, az átlagos kifizetés jelenleg 1850 GBP -t.
A konzultáció azt is meghatározta, hogy a Kis Követelések Bíróságánál minden személyi sérülési követeléssel kapcsolatban 1000 fontról 5000 fontra emelje a kompenzáció korlátozását, de még nem világos, hogy ez bekerül -e a polgári jogi törvényjavaslatba.
A konzultáció elindításakor Liz Truss akkori igazságszolgáltatási titkára elmondta: „Túl sokáig néhányan kizsákmányolt kompenzációs kultúrát használtak ki, és látta, hogy Whiplash könnyű fizetési napot igényel, ami a törvénytisztelő autósok millióinak költségeit növeli.
„Ezek a reformok a kisebb, eltúlzott és csalárd állítások miatt felmerülnek. A biztosítók megígérték, hogy visszahelyezik a megtakarított készpénzt az ország sofőrök zsebébe. ”
Gondolod, hogy ezek a mesurok megfékezik a Wiplash -állítások problémáját? Tudassa velünk a megjegyzésekben …

Az elektromos járművek kétszer olyan zöldek, mint öt évvel ezelőtt, a megújuló energia növekedésének köszönhetően, mint például a napenergia -gazdaságok és a szélturbinák – találta.
A Tesla -modell töltése 124 g szén -dioxid / km -t készített 2012 -ben, de ez most télen 74 g / km -re, nyáron mindössze 41 g / km -re, a London Imperial College kutatása szerint.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Ez azt jelenti, hogy egy Tesla modell még mindig több CO2-t termel, ha télen töltik fel, mint egy Toyota Prius, a legtisztább nem-pure-elektromos autó, amely 70 g/km-t bocsát ki, de nyáron messze tisztább.
A szezonális különbség azt jelenti, hogy a napenergia -gazdaságok a nyári hónapokban az Egyesült Királyság villamosenergia -termelésének nagyobb arányát teszik ki, a téli hiányt gázerőművek alkotják.
A Nissan Leaf, a BMW I3 és a Mitsubishi Outlander PHEV mind zöldebb, mint a Prius, függetlenül az évszaktól.
A DRAX energiatermelő társaság által megrendelt tanulmány megállapította, hogy az Egyesült Királyság szénének 2012 -es villamosenergia -termelésének 20 % -áról való esése 2016 -ban hat százalékra volt jelentős hatással az előállított KWH -ban.
• Tudna élni egy elektromos autóval? A mai EV birtoklásának előnyei és hátrányai
Dr. Ian Stafell, az Imperial College fenntartható energiájának oktatója és a jelentés szerzője elmondta: „Széles körben elfogadott, hogy az elektromos autók drámai módon csökkentik a légszennyezést a városokban, de még mindig van vita arról, hogy mennyire tiszta – ez változik, attól függően Honnan származik az a villamos energia, amellyel tölteni kell őket.
„Elemzésünk szerint néhány legnépszerűbb modellre nézve – nem voltak olyan zöldek, mint amennyire csak a közelmúltban gondolnád, de most, az Egyesült Királyságban a villamosenergia -termelés gyors dekarbonizációjának köszönhetően, sokkal jobbak –
• A legjobb eladó elektromos autók 2017
“A kisebb elektromos autók, mint például a Nissan Leaf és a BMW i3, a piacon a legtisztább nem elektromos autó CO2-jének kevesebb mint felére számíthatók-a Toyota Prius Hybrid.”
Jelenleg több mint 100 000 elektromos jármű van az Egyesült Királyság utcáin, és a tiszta elektromos és plug-in hibridek értékesítése négy év alatt növekedett, és az új autó regisztrációjának 1,8 % -ára duzzad.

Fontol egy EV -t a következő autójához? Tudassa velünk a megjegyzésekben

A Peugeot kiderítette, hogy mit állít, hogy a világ legkisebb autókereskedése, amely szeptember 12 -én nyitja meg a társaság számára.
A konvertált londoni telefondoboz felhasználásával a Peugeot Russell Square a főváros szívében ül – az „előfeltétel”, amely mindössze 0,8 méter.
• A Hyundai elindítja a kattintást a vásárlási rendszerhez
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

Nem találnak értékesítőket a benne, csak egy tabletta, amely a Peugeot e-kereskedelmi portáljához kapcsolódik. Az ügyfelek böngészhetnek a felállásban, konfigurálhatják autójukat, rendezhetnek egy pénzügyi megállapodást, és vásárolhatnak egy vadonatúj autó vásárlását a telefondobozból.
Mivel a telefondoboz egy pilóta nélküli állomás, zárva tartják és nélkülözhetetlenek – azoknak, akik érdeklődnek az autó vásárlásához, speciális kódot kell kapniuk, hogy hozzáférhessenek a Peugeot webhelyéről. Mivel a személyzet nincs jelen, a nyitvatartási idő sokkal hosszabb, mint a rendszeres márkakereskedésnél, és az ügyfelek 7 -től éjfélig hozzáférhetnek a telefondobozhoz.
Mint talán kitaláltad, ez nem egészen egy jelentős vállalati javaslat. Ehelyett kaszkadőr, hogy kiemelje a Peugeot online e-kereskedelmi rendelési rendszerét. A cég azt mondja, hogy sokkal többen és sokkal többen választanak új autókat, amelyekben egy kattintással vásárolnának, ahelyett, hogy márkakereskedésbe kerülnének.
Az Egyesült Királyság Peugeot főnöke, David Peel elmondta: „Nem olyan sok évvel ezelőtt, amikor egy új autó vásárlásának folyamata sok nyomtatott irodalom elolvasása és a márkakereskedések köré vonult. Most, annak ellenére, hogy egy autó a második legnagyobb vásárlás, amelyet sok ember életében tesz, bárhonnan megtehető-akár egy telefondoboz belsejéből is. ”
Vásárolna egy autót online, anélkül, hogy márkakereskedésbe lépne? Mondja el nekünk a gondolatokat az alábbi megjegyzésekben …

Plug-in hibrid Volkswagen Polo-t terveznek, amelyet 2015 végén lehet GTE-ként jelölni az Egyesült Királyság piacára.
• Volkswagen Polo Review
A Volkswagen Group az elkövetkező néhány évben számos plug-in hibrid mintát tervez, kezdve az Audi A3 E-Tron-tal néhány hónapon belül, egy golf GTE plug-in hibrid, amely megfelel.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Az egyik dolog, amit ezek a tervek megosztanak, az új MQB platform, valamint azt vártuk, hogy a VW várjon, amíg a következő generációs MQB-alapú POLO megjelenik, mielőtt bemutatnánk a plug-in hibrid technikát, ám a VW bennfentesek másként javasolták.
• A Volkswagen Polo 2014 új motorokkal és technikával van kitéve
Mivel a póló egy régi PQ25 platformon ül, a Volkswagen Engineers azt mondta nekünk, hogy nem számíthatunk arra, hogy pontosan ugyanazt a moduláris hibrid mintát használjuk, amelyet a Golf GTE-ben, valamint az Audi A3 E-Tron-ban használnak. Ezek az autók és teherautók 1,4 literes turbó benzinmotort, valamint elektromos motort használnak. A VW nem fogja pontosan megmondani nekünk, hogy mi lesz az erőátvitel, azonban sok lehetőség van, beleértve a kéthengeres dízelmotorot, valamint az XL1 és a Twinup! Elektromos motor konfigurációját.
A Volkswagen egyéb plug-in hibrid járműveinek teljesítménye alapján elvárhatjuk, hogy egy majdnem 200 mg-os hivatalos üzemanyag-gazdasági helyzetű, körülbelül 30 g/km szén-dioxid-kibocsátással.
A plug-in hibrid póló további részletei várhatóan 2015 vége felé várnak, ám ez határozottan a Polo-tartomány legmagasabb pontján kerül. Az alacsony kibocsátású járművek 5000 font összegű kormányzati támogatásával várhatóan 20 000 fontot fog fizetni.
• Kézikönyv sebességváltó az új Polo GTI -hez

A Jaguar Land Rover (JLR) ideiglenesen bezárja az Egyesült Királyság két növényét, mivel a félvezetők globális hiánya. A Bromwich Castle és a Halewood gyártó gyárai április 26-tól kezdve megkezdik a „korlátozott időtartamú termelés működését”, míg a JLR Solihull üzemben folytatódik.
A JLR nyilatkozatában kijelentette: „Mint más autóipari gyártók, jelenleg néhány Covid-19 ellátási lánc-zavarást tapasztalunk, ideértve a félvezetők globális rendelkezésre állását is, amely hatással van a termelési ütemtervekre és a képességünkre, hogy megfeleljünk a globális igényeknek néhány iránti igényt, hogy valamilyen globális kereslet megfeleljen a globális igényeknek. járműveinkből. ”

Új Jaguar I-Pace Black csatlakozik az elektromos autó felállásához

A márka hozzátette, hogy „egyes járművekhez igazított gyártási ütemtervvel rendelkezik”, és „szorosan együttműködik az érintett gyártókkal a problémák megoldása érdekében, és minimalizálja az ügyfelek megrendeléseire gyakorolt ​​hatást, ahol csak lehetséges”.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A JLR Halewood Factory mintegy 4000 embert foglalkoztat, és a Land Rover Discovery Sport és a Range Rover Evoque -t teszi. Eközben a Bromwich Castle Bromwich mintegy 1900 alkalmazottal rendelkezik, és felépíti a Jaguar F-Type, XE, XF és XF Sportbrake-t.
A globális félvezetőhiány folyamatban lévő kérdés, amelyet a COVID-19 járvány, amely több iparágot érint, ideértve az autóipart is. A hiányos chipeket autók, számítógépek, okostelefonok és egyéb elektronika gyártásához használják.
A Peugeot nemrégiben bejelentette, hogy a kimenő 308 családi ferdehátú most már csak analóg Speedométerekkel érhető el, nem pedig a digitális, a hiány miatt, míg a Renault figyelmeztette, hogy a probléma egyre rosszabb. Ezenkívül a Volkswagen, a General Motors és a Mercedes anyavállalata, a Daimler mind a Momentary Factory bezárással szembesült a JLR -hez hasonlóan a hiány eredményeként.
Még nem kell látni, hogy sokkal súlyosabbá válik a probléma, és milyen rosszul az Egyesült Királyság autóipara – ami már küzd a Covid -19 hatásainak felépülése és a Brexit utáni vámkezelések gondozásáért – befolyásolja.
Nézze meg, hogy a koronavírus hogyan befolyásolja az autóipart itt …

A munkába, Aston Martin új vezérigazgatója, Tobias Moers nyitotta meg az ajtókat a cég Gaydon HQ -jának, és adott nekünk egy nekünk egy Lehetőség arra, hogy sokkal többet megtudjon a fantasztikus brit márkáról szóló elképzeléséről.
Projekt Horizon-terve széles körű, bár a meglepetés annyira szól, amit nem csinál, mint amilyen.

Aston Martin DBX vs Bentley Bentayga

A Moers által a korábbi vezérigazgató, Andy Palmer által örökölt programok folytatódnak; Az első Valkyrie-szállítás idén később lesz, míg a középmotoros Valhalla és a Vanquish modellek 2023-tól érkeznek.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A tervezett házon belüli V6 hibrid nem fogják őket táplálni. “Amit találtam, egy koncepciómotor volt” – mondta Moers. A hibrid V8 Mercedes energiát inkább az Aston pontos előírásaihoz fogják használni. Tehát az Aston sokkal támaszkodik a Mercedesre, de a jövőben kevésbé hasonlít a Mercedesre? “Pontosan ez a feladat” – mondta.
Úgy tűnik, hogy a konzerv továbbra is olyan folytatódó modellek, mint a DB5 Goldfinger. Moers -től megkérdezték, hogy lesz -e még. – Nem vagyok olyan biztos – felelte.
A Moers kiigazította a termelési folyamatokat, amelyek értelme van, csakúgy, mint az Aston Martin tulajdonjogának minden lépésében, a weboldalon, az autókig, a szolgáltatási tapasztalatokig terjedő luxus szintjének javítására irányuló terve. A luxus a pontosságról és a személyre szabásról szól, azt mondja: „Aston Martin mint márka a brit luxusnak szól”.
De vajon az Aston Martin csapatának többi részét magával veszi -e a látásán? A bennfentesek szó azt sugallja, hogy ő nem a legnépszerűbb új főnök. Csendében, amikor azt kérdezték, hogy az Astons eléggé lenyűgöző-e, mint a megjegyzése: „Biztosan van lehetőség a jövőbeli belső szempontból”, ami bizonyos feszültséget javasol a vezérigazgató és a tervezési osztály között.
De a Moersnek nem kell népszerűnek lennie; Meg kell adnia. A második negyedév eredményei és a DBX értékesítése eddig erősnek tűnik, de a részvényesek, az Aston tulajdonosok és a vevők és a rajongók szorosan élvezni fogják.
Sokkal többet a Mercedes Aston Martin -val való részvételéről kattintson ide …

A Nissan az új VW golf -riválisának előrehaladására koncentrál, mivel a jelenlegi Qashqai végül ki van téve – valamint az, hogy a jövő év őszén jelent meg. Kémeink elkapták a mérnököket, hogy az autókat és a teherautókat ütemben tegyék, és egy kicsit többet tesznek ki a stílus -, valamint a speciális képünk hátráltatja az álruhát, hogy megmutassa a Nissan erős stílusát.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

• Nissan News és vélemények
Az éles fényszórók a motorháztető széleit söpörik fel, miközben a nagy méhsejthez illeszkedő rácshoz hasonlóan összekapcsolódnak. A központban ülés egy nagy Nissan jelvény, amelyet a Qashqai -on látott Chromed „V” jelenlegi változata vesz körül. A nehéz hátsó álruhás nem biztosítja ugyanúgy, azonban a meredek hátsó képernyő segíti az elegáns profilt.
A Nissan még mindig még nem tette ki, amit az új nyílásnak neveznek, bár Andy Palmer terméktervezési menedzser azt mondta nekünk, hogy „ez valamit idéz elő a múltból”.
Megértjük, hogy az autók és a teherautók motorokat kapnak a Qashqai-ból, beleértve egy 1,2 literes turbót, körülbelül 110 lóerővel, valamint egy dízel rivális a Golf Bluemotion számára. Az üzleti autók és a teherautó-adóbarát alacsony CO2 kialakítás döntő jelentőségű, ahogyan Palmer igazolta, amikor azt mondta: „A flotta-vásárlók e piac ilyen jelentős részét képezik Európában.”

számára létrehozott egy hónappal a Gran Turismo Sport megjelenése előtt, az elismert vezetési játék -franchise hetedik kiadása, a McLaren egy kitalált koncepció autóval állt elő, amely szerepel az új videóban, amely szerepel az új videóban játszma, meccs.
A McLaren legszebb látomás, a Gran Turismo a „Vision Gran Turismo” felállás jelenlegi kiegészítése, amely első megjelenését jelentette a Gran Turismo 6-ban a PlayStation 3-on.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A Vision GT a Makers számára a platformot adott másvilágos autók létrehozásához, bemutatva a futurisztikus tervezést és az intenzív teljesítményt. A McLaren koncepciója úgy áll, hogy ilyen bonyolult legyen az új GT címhez, amely október 18 -án debütál az Egyesült Királyságban.
A GT Sport játékosai várják, hogy egy 1 150 lóerős hibrid hajtásláncot készítsenek, valamint az integrált aktív aero funkciókkal és a klasszikus McLaren F1 -re emlékeztető központi vezetési pozícióval.
12
Az adsclose erről a hirdetésről

Az „Ultimate Vision GT” -et úgy hozták létre, hogy bemutassák a McLaren tervezési gondolkodását és technológiai szakértelmét, mivel az „autó” a 2030-as éven túl az autósot hozta. A Turismo 5, amely előkészítette az utat a Vision GT programhoz.
A Polyphony Digital 2013-ban elindította a Gran Turismo Vision Gran Turismo-t, a GT6 megjelenése előtt, amikor a Mercedes-AMG volt az első, aki létrehoz egy Vision GT koncepciót. Tekintettel arra, hogy az Aston Martin és a Peugeot közötti készítői szenzációs virtuális autókat készítettek, amelyeket a Gran Turismo játékosai élveztek.
A McLaren debütálja a Vision GT Concept Automobile-t a VGT újoncokkal, Bugatti és Hyundai mellett, míg a Formula 1 világbajnok, Emerson Fittipaldi nevét a Pininfarina által tervezett látás GT koncepciójának adja.
Tetszik neked a McLaren legszélesebb látásának a Gran Turismo megjelenése? Tudassa velünk az alábbiakban …

Az európai hatóságok erõi egy univerzális távoli megállító rendszeren dolgoznak, amelyet az autókhoz kell felszerelni, a trükk dokumentumai szerint.
A rendõrség képes lenne a nagysebességű üldözésbe beilleszteni járműveket, hogy távolról távolítsák el a jelenlegi veszélyes, valamint a veszélyes technikák, például a tüskéses gumiabroncsok követelményét.
Az innováció már 2020 -ban készülhet fel, és lehetővé tenné a bűnözők számára, hogy a központban dolgozó rendőr kattintásakor megálljanak.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

• A fiatalokkal rendelkező járművekben történő dohányzás betiltható
A munka egyike annak a legfontosabb prioritásnak, amelyet az Európai Jogszabály -végrehajtási Innovációs Szolgáltatások (ENLLES) kiszolgálnak – egy európai munkaköri ünnepség titkos ága, amelynek célja a hatóságok csapatmunkájának javítása az EU -ban.
“A futáson lévő autók veszélyesek lehetnek a polgárok számára” – nyilatkozta a jelentés. “A bűncselekmény elkövetői bűncselekmény után veszélyeztetik a menekülést. Sok helyzetben a hatóságok nem képesek üldözni a bűnözőt, mivel a hatékonyság hiánya azt jelzi, hogy az autót biztonságosan megállítja.”
A hatéves bepárok munkaprogramja szintén magában foglalja az automatikus számlemez-felismerési innováció javítását, valamint az intelligencia megosztását az Interneten az StateWatch által kiszivárgott papírok szerint, az őrkövető hatóságok hatóságai alapján, meghatározzák a megfigyelést és a polgári szabadságjogokat az EU-ban.
A távoli megállási, valamint az egyéb megfigyelési terveket az EU belső biztonságáról szóló, a COSI -ként értették meg az EU Állandó Csapatmunka Bizottsága, jelezve, hogy a munka támogatja a British House Iroda magas rangú köztisztviselőit, valamint a hatóságok tisztviselőit.
• Italás vezetés letartóztatásokon karácsonykor és újévben • A vezetési teszt története
Úgy gondolja, hogy a hatóságoknak képesnek kell lenniük arra, hogy távolról leállítsák a személyi járműveket? Értsük meg az alábbi megjegyzésekben, a Twitteren vagy a Facebookon.

A Porsche ingyenes szoftverfrissítést kínál a korai Taycan EV -k számára, hogy a teljesítményt és a hatékonyságot a jelenlegi autók szintjére hozzák. A frissítés magában foglalja az adaptív felfüggesztés csípését, ahol felszerelt, a töltési rendszer, a Porsche kommunikációs menedzsment technológiája és az online funkciók.
Például egy optimalizált alvázvezérlő rendszer javította a technológia képességét a kerekespin vezérlésére, ami azt jelenti, hogy a Tacyan Turbo S esetében az eredeti autó 9,8 másodperces 0-124 mph-es időpontját a másodperc két tizedével javította.

Új Porsche Taycan Cross Turismo Electric Shooting Fékt mutatott be

A márka új Smartlift funkciót is hozzáadott az adaptív légfelfüggesztéssel rendelkező modellekhez. Ezt úgy lehet beprogramozni, hogy az autó automatikusan emelkedjen, amikor eléri az utazás bizonyos pontjait, beleértve az alvó rendőröket vagy a meredek autópályákat.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Időközben, amikor a Taycan-ot az útvonalon tölti, a töltési tervező most már a SAT-NAV-rendeltetési helyét használhatja, amikor az akkumulátornak elegendő töltése van ahhoz, hogy elérje, anélkül, hogy újra le kellene állnia.
A Taycannak új akkumulátor-megtakarítási töltési módja is van, amely csökkenti az akkumulátor töltésének sebességét (bizonyos helyzetekben 270 kW-ról 200 kW-ra), és így tartja a hőmérsékletet a hosszú élettartam védelme érdekében. A 22 kW-os AC töltőt az év végétől néhány piacon is retro felszerelhetik.

Élhetne egy elektromos autóval? A mai EV birtoklásának előnyei és hátrányai

A Porsche frissítette az autó műholdas navigációjának felépítését, így az online információk megjelenhetnek a térképen. A tulajdonosok az Apple ID -jüket a Taycanban is használhatják, lehetővé téve számukra az Apple podcastok meghallgatását és az Apple Music dalszövegek funkcióit. Ha inkább az okostelefon -kapcsolatot használja az infotainmenthez, az Apple CarPlay már elérhető.
A Porsche első EV -jére való frissítés „magában foglalja a számos vezérlőegység jelentős szoftver optimalizálását, ami azt jelenti, hogy a sebességváltót adaptálni kell, és a meghajtó alkatrészeit a munka befejezésekor kalibrálni kell.” Ennek eredményeként a Taycan tulajdonosoknak ingyenes kinevezést kell foglalniuk a helyi kereskedőhöz, hogy megkapják a technológiai csípéseket, a helyszínen végzett munkával.
Tetszik az a gondolat, hogy ingyenes szoftverfrissítéseket kapjon, miután új autót vásárolt? Csatlakozzon a vitához a megjegyzésekben …