A „Google Car” kilátása langyossá tesz, mert egy ilyen járművet hype, zavart és bruttó bizonytalanság elárasztja. Mint a legtöbb, a nulla autóipari tapasztalattal rendelkező technológiai cégek jövőbeli járművei, túl sok kérdőjel és túl kevés bizonyosság van. De minél hamarabb a Google közvetlenül részt vesz az új autók kiskereskedelmében, annál jobb. Ezt mondom, mert itt van egy olyan cég, amely jelenleg reagál az ügyfelek igényeire – vagy annak hiányára -, mint bármelyik más, amit ismerek.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Például a cég eredeti Pixel 3 XL telefonja nem értékesített jól 900 font körül, annak ellenére, hogy volt a vitathatatlanul a legjobb kamera az üzletben. Tehát nemrég indított egy 3A XL verziót, amelynek kissé alacsonyabb (de még mindig magas) specifikációja van – 469 fontért. A torta jegesedése az, hogy a 3A XL ügyfeleket meghívják, hogy megragadjanak egy 199 GBP-es, 11 hüvelykes laptopot, mint egyfajta „köszönöm az egyedi” gesztust.
• A Volvo online autóvásárlási szolgáltatást indít
Ez olyan, mint egy járműgyártó/kereskedő, aki küzd annak érdekében, hogy csúcskategóriás modelljeit 90 000 GBP A-nál egy pop-nál változtassa meg, és így egy kissé alacsonyabb szintű verziót készítsen, majd majdnem felére csökkenti az árat 46 900 fontra. Nem elégedett ezzel, ingyenesen becsapódik, egy második, 20 nagy értékű jármű. úgy, hogy a 90 000 font összegű autó két autóvá válik, átlagosan 23 450 font összegű. Ragyogó.