, hogy a BMW kimutatta, hogy a 4-es sorozatú kupé, az átváltható, valamint a Gran Coupe 4-ajtós minták tavasszal frissítik a motorfajtát. A módosítások hasonlóak a 3 -as sorozatban bevezetett 2015. évi felülvizsgálatokhoz, és a 4 -es sorozat új „440i” zászlóshajó -motor megjelölését szerezheti.
Az új kialakítás helyettesíti a régi 435i-t, egy 3,0 literes TwinPower turbó motorral, amely 322 lóerővel, valamint 450 nm nyomatékkal rendelkezik. Ez 20 lóerő, valamint 50 nm -rel több, mint a 435i, valamint míg a hivatalos brit gazdasági környezetet, valamint a kibocsátási adatokat még nem szabadítják fel, a régi autóhoz képest 12 % -kal csökkentik őket.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

Az új 440i 0-62 mph-ig terjedhet öt másodperc alatt, lefelé a 435i 5,4-es erőfeszítéséből, míg a Gran Coupe és az átváltható is a Sprint 5.1-ben, valamint az 5,4-es.
Az újonc alatt a 430i lesz, a 428i helyettesítve, egy 2,0 literes négyhengeres rendszerrel, amely 249 lóerővel, valamint 350 nm nyomatékkal rendelkezik. Az Autobox segítségével a 0-62 mph sprint 5,8 másodperc alatt, míg a Gran Coupe egy tizedik lassabb, a Cabrio pedig fél másodperces lassabb.
A 4 -es sorozatú dízelfajta új kiegészítése a 425D. A négyhengeres rendszer 221 lóerős, valamint 450 nm nyomatékot hoz létre, valamint 0-62 mph kötőjel 6,1 másodperc alatt befejeződik az Autobox segítségével. Amikor a 2015-ös 4-es sorozat elindul, pontosan ugyanazt a motort adják hozzá a 3-sorozathoz.
Az árak, valamint a felülvizsgált BMW 4 sorozatú fajtára vonatkozó árak, valamint a tavaszi kiadás közelebb kerülnek, azonban csak a növekményes költségek növekedése várható.
Olvassa el az összes BMW járműértékelést itt …

a KIA -ban a Sportage számos új verziójának adja hozzá, beleértve egy forró GT modellt.
Kizárólag az Auto Express -rel beszélve a Sportage’s World leleplezésén, a Kia Europe fő tervezője, Gregory Guillaume azt mondta, hogy a Sportage sorozat növekedni fog, és a forró változat természetesen illeszkedik a koreai márka számára.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

“Azt hiszem, Európában van hely a piacon” – mondta. “Ne feledje, hogy az USA -nak már van Sportages, több mint 200 lóerővel, csak az, hogy nem jöttek Európába.”
Míg a benzinüzemű Sportage gondolata inkább az amerikai vásárlókhoz illeszkedik, mint a dízelmotor-európaiak, a benzin sportolásának a sportos stílusú teljesítményváltozatként történő elhelyezkedése működhet.
„A forró Sportage GT megfelel a képünknek” – mondta, és hozzátette: – Erről szólunk. A család határozottan növekedni fog. ”
A Sportage mellett a KIA a vadonatúj Optima borítóit a Frankfurti Autószalonon is meghúzta. A KIA csendesen felfedte a forró GT -modellt is – egy olyan autót, amely egy új Optima Estate -rel együtt emeli a Big KIA -t, hogy jobban felvegye a Ford Mondeo és a Vauxhall emblémát a hangerő -szalon szegmensben.
Az Optima GT számos extra stílusú frissítést kap, beleértve az elülső és a hátsó lökhárítókat és a nagyobb, rasszes könnyűfém kerekeket. Egy 2,0 literes turbófeltöltős benzinmotor hajtja, és bár nem fedték fel a teljesítményszámokat, egy KIA ügyvezetője azt mondta az Auto Expressnek, hogy elvárja 250 és 275 lóerő között.
Több mint valószínű, hogy egy Sportage GT ugyanazt a motort kapja meg, ha a zöld fényt kapja. Más forró SUV-k, amelyek valószínűleg megkapják, az Abarth 500X és a Range Rover Evoque SVR-két autó, amellyel a Sportage GT valószínűleg versenyezne.
Most olvassa el az összes élő Frankfurti Autószalonunk lefedettségét.

A Volkswagen új fekete kiadású trimmot mutatott be az Amarok Pick-up teherautó számára. A költségek a legkevésbé nagy teljesítményű belépő szintű modell 35 790 GBP-től kezdődnek (kivéve a HÉA-t), és 41 950 GBP-re (a HÉA kivételével) emelkednek az Amarok Aventura zászlóshajója számára.
Az Amarok Black Edition stílusának felülvizsgálata tartalmaz egy speciális 20 hüvelykes könnyűfém kerekeket, egy új hátsó lökhárítót, új oldalsó lépést, valamint egy átdolgozott radiátorrácsot-mindezt fekete festékkel. A Volkswagen szintén egy fekete stílusú rudat felszerelt az Amarok tonna ágyához, valamint a különféle felülvizsgált alsó biztonsági panelekhez.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

• A legfinomabb kisteherautók eladó
Belül van egy új, fekete fejléc, nappa bőr kárpitozás, elektromosan állítható első ülések, bőrrel borított többfunkciós kormánykerék, egy 6,5 hüvelykes infotainment rendszer, valamint egy dekoratív fényes fekete betét, amelyet a pick-up műszerfalához szereltek. –
Az Amarok Black Edition szintén tartalmaz extra biztonsági berendezéseket, beleértve az elülső és a hátsó automatikus parkolóérzékelőket, a Volkswagen pótkocsi stabilizációs rendszerét, valamint az automatikus ütközés utáni fékrendszert. A fekete kiadás szintén tartalmaz energiacsillapító szárnytükreket, automatikus szélvédő ablaktörlőket, valamint egy pár új ködlámpát, amelyek kanyarodási funkcióval rendelkeznek.
A közönséges Amarokhoz hasonlóan a fekete kiadás is egy turbófeltöltéssel ellátott, 3,0 literes V6 dízelolajjal kínálják, amelyet két dallamban kínálnak. A belépő szintű kialakítás 201bhp-t és 500 nm nyomatékot hoz létre, míg a sokkal erősebb verzió 254 lóerővel, valamint 580 nm nyomatékkal rendelkezik. Mindkét motor mind a négy keréknek egy nyolc sebességű automatikus sebességváltóval küldi el energiáját.
Mit készít az új Volkswagen Amarok Black Edition -ból? Értsük meg az alábbi megjegyzés szakaszban …

A fekete péntek hétvége általában a speciális felhasználás ideje – jelentős diszkontráták a különböző iparágakban, az ügyfelek gyakran küzdenek a legjobb alkuért. A Honda mindazonáltal ezt a mintát úgy döntötte, hogy ezen a hétvégén választotta ki, hogy felfedje a költségnövekedést a tervezési tartományban.
A lendületek 2,3%-os tipikus eredményeként működnek, amelyet a Honda államok csak a szélesebb iparhoz képest tipikusak. Folytatja azt a leírást, hogy egy névtelen versenyző valóban 3% -kal növelte költségeit az elmúlt évben. Ezzel szemben a Honda számos terméke sokkal hosszabb ideig maradt ugyanolyan költségekkel. A polgári ferdehátú, valamint a tourer, a jazz költségein kívül, következetes maradt, figyelembe véve 2014 januárját.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

• A Honda régi és új tervek
A legnagyobb költség-ugrás 4,4% a nemrégiben bevezetett HR-V modellnél. Ez azt jelzi, hogy most 18 495 GBP -től kezdődik – egy 500 GBP -es növekedés, valamint az, amely azt jelzi, hogy csak 500 font sokkal költségesebb, mint a nagyobb Renault Kadjar, valamint csak 50 fontot megfizethetőbb, mint az Egyesült Királyság nagyon népszerű kereszteződése – A Nissan Qashqai.
Az új jazz-t az összes terv kivételével 2,3% -os növekedésnek vetik alá, kivéve a belépő szintet, bár 13 495 fontnál ez még mindig sokkal költségesebb, mint az elsődleges riválisok, mint például a Nissan Note vagy a Skoda Fabia. A CR-V 1,9%-kal növekszik, és 22 770 GBP kezdőköltségre szorítja. A polgári tervek szintén 2,3%-kal növekednek.
A Honda UK ügyvezetõ igazgatója arra szorult, hogy ez a növekedés csak a Honda elsődleges versenytársai szerint történik, mondván: “A szélesebb összefüggésben meg kell győződnünk arról, hogy a piaci költségek versenyképessége. Ennek megvalósításához elkezdtük termékünk részletes értékelését. Árképzés az elmúlt három évben annak megértése érdekében, hogy a Honda hol ül az elsődleges versenytársainkhoz képest, és rájöttünk, hogy követelményünk van a költségek ennek megfelelően történő növelésére. ”
Ez a költségnövekedés miatt elrontja a Honda -t? Értsük meg az alábbi megjegyzésekben …

A Ford 2016 -ra frissítette a tranzit- és tranzit testreszabott panel furgonokat egy új dízelmotorral, frissített infotainment -rel és egy új sofőr asszisztens rendszerek tutajával.
Mind a teljes méretű tranzit, mind a tranzit testreszabott részesedése az új 2,0 literes ‘Ecoblue’ dízel egységből származik, amely állítólag akár 13 % -kal javítja az üzemanyag-hatékonyságot a régi 2,2 literes TDCI motorhoz képest. A CO2 -kibocsátás 157 g/km -től származik a szokáshoz, és 174 g/km a tranzithoz.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

• A legjobb vásárlási kisteherautók most megvásárolhatók
Mindkettő számos körültekintő formában, a Start/Stop -rel felszerelt 46,3mpg és 42,2mpg -t is eléri. E tesztelések eléréséhez a kisteherautók ADBLUE karbamid -kipufogógáz -kezelési rendszereket használnak, a Ford pedig a 80 000 mérföld feletti üzemanyag -kiadások 1250 font összegű csökkenését becsüli meg.
8

Az Ecoblue motort három teljesítményértékeléssel biztosítják; 104 lóerő, 129 lóerő és 168 lóerő. A 20 % -kal sokkal több nyomaték, 1250 fordulat / perc, azt jelenti, hogy sokkal rugalmasabbnak kell éreznie magát is. Fit állítja, hogy a motorzaj és a javított finomítás “jelentős csökkentése”.
A bőr alatt a tranzit és a testreszabott modellek irányítását felülvizsgálták a jobb visszajelzés érdekében, és a csípős hátsó lengéscsillapító tervezés javította a kényelmet és a stabilitást. 2016 végétől egy új ‘SelectShift’ automatikus sebességváltó kerül hozzáadásra, amelyről azt állítják, hogy sokkal érzékenyebb és hatékonyabb, és lehetővé teszi a kézi váltást a Gearstick -en.
Az új sofőr asszisztens technológiát kölcsönvették az olyan személygépjárművektől, mint a Mondeo és az S-Max is. Az ütközés előtti segédeszközök a gyalogosok észlelésével kapcsolatban lehetnek, míg az adaptív sebességtartó automatika és a közlekedési táblák felismerése szintén opcionális.
8

A továbbfejlesztett stabilitási vezérlőrendszer olyan funkciókat hoz, mint az oldalsó szélstabilizáció, amely az egyik oldalon a fékeket alkalmazza a keresztszél hatásainak csökkentése érdekében, míg a görbe vezérlése és a tekercs stabilitásának ellenőrzése elősegíti a fékezés stabilitásának javítását és csökkenti a gördülő átmeneti kockázatot.
A tranzit ügyfelek hozzáadhatják a Ford Sync 2 hanggal aktivált infotainment és navigációs rendszerét is. A hat hüvelykes színes érintőképernyő funkciók az ezzel felszerelt modelleken, míg a standard-fit Sync rendszer most egy nagyobb négy hüvelykes képernyővel rendelkezik.
Az egyetlen külső nyom a tranzit és a tranzit testreszabott 2016 -os frissítéseihez az alsó első rács új krómcsíkja. A kisteherautók megvásárolhatók most 2016 közepén történő szállítás céljából, bár az áremelést nem említik.

Olvassa el a Ford Transit teljes áttekintését itt …

A Volkswagen feltárta a GTI ClubSport, a Golf GTI TCR új verseny verzióját. Felajánlották, hogy vásároljon személyes csapatok számára, hogy részt vegyen a világ minden tájáról autók és teherautók bajnokságán, mind a 20 modell pedig elfogyott.
Ez egy 2,0 literes négyhengeres motorral rendelkezik, akárcsak a közúti golf R-ben, azonban ebben a versenyben 325 lóerővel és 410 nm nyomatékkal büszkélkedhet, az első kerekekhez hat-fokozatú versenyen keresztül elküldve az első kerekeket. sebességváltó. Ez azt jelenti, hogy a GTI TCR 0-62 mph-ről 5,2 másodperc alatt, valamint a 143 mph maximális sebességre megy.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Az alváz körülbelül 400 mm-rel szélesebb, mint a tipikus golf, valamint a 18 hüvelykes kerekeivel, a Racing Body Kit, valamint a jelentős hátsó szárnyakkal, nem kételkedik az autó célja. Az első splitter az aerodinamikát is segíti a pályán. Belül felfedez egy verseny ülést, valamint egy versenyre kész ketrecet.
3

Jost Capito, a Volkswagen Motorsport igazgatója elmondta: “A Golf GTI TCR lehetővé teszi az ügyfelek versenyző csapatainak, hogy az ésszerű árú motorsportban részt vehessenek egy Volkswagennel. Ezenkívül a csapatok kibővíthetik motorsport-kötelezettségvállalásaikat számos TCR bajnokságon, mind a nemzeti, mind a világon, mind pedig világszerte. szint.
A VW Golf GTI TCR -t márciusban szállítják a csapatoknak, a legelső verseny előtt, amelyre jogosult: a TCR Internation sorozat Bahrein -nyitója. A bajnokság novemberig tart az évig, a Makaóban zajló utolsó versenyen.
Ön rajongója ennek a golf GTI versenyautónak? Értsük meg alább …