Champion Champion Seat
Page 2 of 14
A Lamborghini Huracan Spyder-t a 2015-ös Frankfurti Autószalonon mutatták be-megkóstolva a teljes vérű V10 csepp tetejét, mielőtt a következő évben eladásra kerül.
Az Egyesült Királyság árait még nem fedték fel, bár arra számítunk, hogy 10 000 GBP -es növekedésre számítunk a Huracan Coupe felett (amely 180 720 fontotól kezdődik), amikor a Roadster jövő tavasszal érkezik a bemutatótermekbe.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Ugyanazon 602 lóerős, természetesen szívó V10 motor- és négykerék-meghajtó rendszert használva, mint a Huracan Coupe, a Spyder elektromos lágy tetőfedőt szerez, amely 17 másodperc alatt akár 31 mph sebességgel is elhajolhat.
14
• A legjobb szuperkocsik most
Lamborghini azt állítja, hogy a Huracan Spyder összhangban áll a „Forms Functions Function” elvével, és ragaszkodik ahhoz, hogy az új kabrió ugyanolyan izgalmas legyen, mint a vezetés. 3,4 másodperc alatt 0-62 mph-ig gyorsul (két tized lassabb, mint a kupé), és 201 mph-t fog végezni a Top Gear-ban. A Spyder számos új műszaki funkciót is magában foglal a 2016-os modellévre, beleértve a hengeres igényt és az üzemanyag-takarékos stop/start technológiát.
Érthető, hogy a szokásos Huracan és a Spyder között a legszembetűnőbb különbség a tető hiánya. Lamborghini szerint a tetőfedést „elrejtik a lehető leghatékonyabb helybe” – segít a Spyder alacsony súlypontjának és a sportos meghajtónak fenntartani.
14
Elölről a Spyder utánozza a rögzített Roof testvérét, tátongó levegő szellőzőnyílásokkal, éles gyűrődésekkel és megkülönböztető LED nappali futófényekkel. Az oldalsó küszöböket átvitték, csakúgy, mint az ajtók és a hátsó háromnegyed panelek rokonai. A hátsó ablakot elektromosan működtetik, és leengedhetők a kabinból, hogy jobban hangsúlyozzák az ordítást az 5,2 literes V10-ből.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
, távol a klasszikusoktól, a szuperkocsiktól és az állkapocs-csepp koncepcióktól az idei Pebble Beach és a Monterey Car Week-en, a Lexus csendesen bejelentette a középső életbeli arcát a GS ügyvezető szalonjának.
A felülvizsgált 2016-os Lexus GS külső oldalán a legfigyelemreméltóbb felülvizsgálat a merész új, teljes hosszúságú rácstervezés-végül a GS-t összhangba hozza a Lexus más modelljével. Vannak új elülső LED -es fényszórók is, míg a hátsó lámpák és a lökhárítók is felfrissültek. Az új külső színek és az ötvözött kerék minták szintén megjelennek.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• A legjobb végrehajtó autók, amelyeket most vásárolhat
A Lexus hozzáadta a biztonsági rendszerét+ a GS modellekhez is. Egyesíti a rák előtti biztonsági rendszert a gyalogosok észlelésével, a Lane Keep Assist, az Adaptive High Beam System, a Traffic jelfelismerés és az összes sebességű aktív sebességtartó automatika.
A Pebble Beach leleplezéséhez Lexus úgy döntött, hogy egy vadonatúj villamossal debütált az autóval. A jelölt GS 200T Az autó 238 lóerős 2,0 literes turbó benzint használ, és csatlakozik a két benzin hibrid hajtáshoz és az 5,0 literes V8-hoz, amelyet már a GS tartományban használnak. A 200T verziót azonban az Egyesült Királyságban nem kínálják.
Noha az Egyesült Királyságban még nem jelentettek be árképzési részleteket, elvárjuk, hogy az arckezelt GS megjelenjen az idei Frankfurti Autószalonon is, ahol további részletek merülnek fel.
Mit gondolsz Lexus új családi arcáról? Tudassa velünk az alábbi megjegyzés szakaszban …
Csak tavaly májusban volt, hogy a MOT rendszernek az egyik legnagyobb frissítése volt a közel-60 éves történetében, de a biztonsági főnökök azt akarják, hogy újra megkeményítsék. A 2,39 millió brit autó kezelése érdekében, amelyek kiemelkedő biztonsági visszahívásra kerülnek.
A gépjárműgyártók rendszeresen biztonsági visszahívásokat adnak ki járműveikre, mindent a hibás biztonsági öv és a légzsák, a kockázatok és a motorok kivágásának problémáinál. Noha a kereskedőknek jogellenes a kiemelkedő visszahívási munkával rendelkező autók eladását, a tulajdonosoknak nincs jogi megbízatása a veszélyes hibák javításához. A DVSA 2018 februárjában indította el az online visszahívó -ellenőrző eszközt, ám ennek ellenére az Egyesült Királyságban a 13 autó becslése szerint kiemelkedő visszahívás vonatkozik.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• Autó visszahívása: Mit kell tennie, ha kapsz egyet
Ennek a kérdésnek a kezelése és az utakon a potenciálisan veszélyes autók számának csökkentése érdekében a járművezetői és a jármű szabványügynökség, amely mind a MOT tesztet, mind a visszahívási folyamatot kezeli, azt vizsgálja, hogy a két rendszer igazítható -e.
Neil Barlow, a DVSA járműmérnöki vezetője elmondta az Auto Expressnek, hogy a szervezet azt tervezi, hogy „együttműködik a Közlekedési Minisztériummal annak meghatározására, hogy a MOT rendszer hogyan lehet beállítani a jövőbeni kiemelkedő biztonsági visszahívások fedezésére”. Barlow hozzátette: „Logikus értelme lenne, ha a MOT igazodik a biztonsági visszahívási rendszerhez”.
A „Google Car” kilátása langyossá tesz, mert egy ilyen járművet hype, zavart és bruttó bizonytalanság elárasztja. Mint a legtöbb, a nulla autóipari tapasztalattal rendelkező technológiai cégek jövőbeli járművei, túl sok kérdőjel és túl kevés bizonyosság van. De minél hamarabb a Google közvetlenül részt vesz az új autók kiskereskedelmében, annál jobb. Ezt mondom, mert itt van egy olyan cég, amely jelenleg reagál az ügyfelek igényeire – vagy annak hiányára -, mint bármelyik más, amit ismerek.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Például a cég eredeti Pixel 3 XL telefonja nem értékesített jól 900 font körül, annak ellenére, hogy volt a vitathatatlanul a legjobb kamera az üzletben. Tehát nemrég indított egy 3A XL verziót, amelynek kissé alacsonyabb (de még mindig magas) specifikációja van – 469 fontért. A torta jegesedése az, hogy a 3A XL ügyfeleket meghívják, hogy megragadjanak egy 199 GBP-es, 11 hüvelykes laptopot, mint egyfajta „köszönöm az egyedi” gesztust.
• A Volvo online autóvásárlási szolgáltatást indít
Ez olyan, mint egy járműgyártó/kereskedő, aki küzd annak érdekében, hogy csúcskategóriás modelljeit 90 000 GBP A-nál egy pop-nál változtassa meg, és így egy kissé alacsonyabb szintű verziót készítsen, majd majdnem felére csökkenti az árat 46 900 fontra. Nem elégedett ezzel, ingyenesen becsapódik, egy második, 20 nagy értékű jármű. úgy, hogy a 90 000 font összegű autó két autóvá válik, átlagosan 23 450 font összegű. Ragyogó.
rugózott szabadtéri autó koncepcióját leleplezte a Honda a robusztus szabadtéri autóval az idei Las Vegas Sema Show -n. Különböző meglévő modellek alkatrészeinek felhasználásával a ROAV koncepció az észak-amerikai piac Honda Ridgeline kisteherautóján alapul.
A Honda által „a legszélesebb körű szabadtéri terepjáró kalandjárműnek” nevezte, és a pickupot a karosszériájából megfosztották egy terepjáró hibás megjelenés érdekében, amelyet a Honda Pioneer 1000 egymás melletti haszongépjármű ihlette.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
A Ridgeline platformjára épülve a Roav úttörő 1000 ajtót, teljes tekercset, alsó védelmet, valamint terepjáró felfüggesztést és gumiabroncsokat kap. Belül a Honda kölcsönvett néhány helyet egy Civic Type-R forró nyílásból, újból vizetálló anyaggal, és hozzáadott néhány darab okostelefon-tartót, aki az egyébként üres műszerfalon ült.
Noha a Honda nem jelentette be, hogy a ROAV milyen motort használ, sokkal valószínűbb, hogy a Donor Ridgeline 3,5 literes V6-ja továbbra is a helyén marad.
Most itt van a legjobb SUV-k kerekítése, amelyet megvásárolhat …
Fiat kiderült, hogy az új 500x Sport alapár 22 500 font lesz az Egyesült Királyságban. Az olasz márka kompakt kereszteződésének stílusos díszítése különféle, különféle külső stílusú jelzéseket tartalmaz, egy felülvizsgált felfüggesztési rendszert, valamint egy frissített belső teret.
A Fiat 500X sportot két benzinmotor opcióval használják. A belépő szintű kialakítás tartalmaz egy turbófeltöltéssel ellátott, 1,0 literes háromhengeres rendszert, amely 118 lóerővel rendelkezik, míg a tartomány-feltöltési változat tartalmaz egy turbófeltöltéssel ellátott 1,3 literes négyhengeres 148 lóerővel.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• A legfinomabb kis SUV -k, valamint a Crossovers már eladó
Mindkét motor energiáját az első kerekekbe küldik. A kevésbé nagy teljesítményű motor alapvető hatsebességű kézikönyv-sebességváltót tartalmaz, míg az utóbbi rendszer hatfokozatú, kettős tengelykapcsoló sebességváltót tartalmaz. Az adaptív lengéscsillapítók a sokkal hatékonyabb modellhez vannak felszerelve, javítva a kezelést anélkül, hogy veszélyeztetné az utazási kényelmet – állítja a Fiat.
A közönséges Fiat 500X külső stílusának felülvizsgálata tartalmaz egy speciális 18 hüvelykes könnyűfém kerekeket, egy sokkal agresszívebb első lökhárítót, testszínű oldalsó szoknyákat, valamint díszítést, egy felülvizsgált hátsó diffúzorot, dupla króm kipufogó-ötleteket, valamint a teljes LED-eket fényszórók. Ugyanígy 13 mm-rel alacsonyabb, mint a közös modell, az újrahangolt felfüggesztési rendszerének köszönhetően.
Belül a vásárlók kapnak egy Alcantara-triMed sportállókeréket, alumínium pedálokat, egy alumínium fogaskerncset, egy környezeti belső megvilágítási rendszert, valamint egy felülvizsgált titán-szürke színű műszerfalot. Az üléseket a fekete anyag, valamint a mesterséges bőr speciális keverékében vágják le, szürke „500” logóval hímzett.
Másutt az 500x-os sport a hét hüvelykes infotainment rendszerrel, az automatikus klímaberendezéssel, a hátsó automatikus parkolóérzékelőkkel, a hajózási menedzserrel, valamint a sávmegőrző segédeszközökkel jár. A vásárlók szintén a nagyobb 19 hüvelykes könnyűfém kerekeket választhatók, mint opcionális extra.
Mit készít az új Fiat 500X sportból? Értsük meg az alábbi megjegyzés szakaszban …
Az elektromos autók jelenleg az autóipar beszéde, és egyre inkább az autók vásárlóinak beszélgetéssé válnak. Mint minden új technológiához, úgy tűnik, hogy gyakran sokkal több kérdés, mint válasz.
Itt jön be a Dringelectric. Az Automobile Express, a Carbuyer és az Evo mögött álló csapat vadonatúj webhelye, amely az elektromos autók teljes útmutatójaként szolgál.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
A Durvingelectric szakértői csapata a legjobb elektromos autó-szakértő betekintést nyújt az interneten a jelenlegi véleményekkel, hírekkel és funkciókkal, amelyek az elektromos, plug-in és hibrid járművek teljes spektrumát tartalmazzák, valamint még sok minden mást. Ha azt akarja tudni, hogy egy elektromos autó beilleszkedik -e az életmódjába, mennyit menthet, vagy melyik modellt választhatja, a DiRingelectric megvan a válasz, és mindössze egy kattintással.
A Dringelectric webhely most már a Dringelectric.com oldalon található, csakúgy, mint az új YouTube -csatornája, amely rendszeres elektromos autók áttekintéseit és tanácsokat kap. A de márka szintén működik a közösségi médiában, ezért ne felejtsd el követni a Twitter, a Facebook és az Instagram fiókjait. Megtalálja a linkeket, amelyek beilleszkedhetnek az alábbi összes hajtó elektromos csatornára …
Drivingelektromos: Like-Flow-subscribe
• Driverelectric a YouTube -on
• Drivingelectric a Facebookon
• Driverelektromos a Twitteren
• Driverelektromos az Instagram -on
Most kattintson ide, hogy meglátogassa a Dringelectric weboldalt.
A DS-nek egynél több SUV lesz eladó Nagy-Britanniában, amikor elindítja az új globális felállását. Az Arnaud Ribault, az új Go-it-it márkanév értékesítési és marketing alelnöke, a megerősített DS egy hat erős tartományt tervez, és egy exkluzív csevegésben az Auto Express-szel a London Excel klasszikus Automobile Show-ján. Első nyomok a sminkjéről.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A Ribault leírta a jelenlegi DS-felépítést-amely prémium-line citroensből, a DS 3, DS 4 és DS 5-ből áll Európában, valamint a DS 5-nek a DS 5-nek nevezett nagyobb kínai verzióból és a DS 6 SUV-nak- Mint a DS első generációja.
De a második hullám, amelyet globálisan értékesítenek, jelenleg fejlesztik, és 2020 körül világszerte elérhető lesz. „Ha a prémium autók világszerte megvizsgálja, két nagy piac létezik-három dobozos szedán (szalonok) és SUV-k. – Ezt a két kategóriát prioritásként fejlesztjük ki ” – mondta Ribault. “Európában van egy piac a SUV -k számára, de nem a DS 6. és egynél több lesz.”
A DS modellek harmadik generációja a prémium szektor megtámadására
A 15-20 évre távol lévő modellek harmadik generációja célja, hogy meghatározza a DS-t, mint a prémium ágazatban számolandó nagy erőt. A Ribault az új márka alapvető értékeit „innováció, avantgárd tervezés, finomítás és technológia” néven írta le.
A Wankel forgómotor-utoljára a Mazda RX-8-ban látható-újjászületett, mint egy tartomány-kibővítő erőmű, egy jövőbeli Mazda elektromos autóban.
Ha levon egy levelet a BMW i3 könyvéből, a Mazda ellenőrizte, hogy két elektromos járművet kínál: az egyik-egy „tiszta” EV-kizárólag akkumulátorokkal fog működni, míg a másik elektromos jármű lesz, saját fedélzeti benzinjével Motorgenerátor – Általában sokféleség -hosszabbítónak vagy REX -nek értik.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• A legfinomabb elektromos járművek, amelyeket most megvásárolhat
De míg a BMW i3 REX egy motorkerékpár-motort használja fajtájának kiterjesztéseként, a Mazda felhasználja Wankel-know-how-ját, hogy a REX kialakítását egy forgó motorral alakítsa. Az ilyen típusú motor nagy teljesítmény / súly arányt biztosít, és kompakt méretű, összehasonlítva a hagyományos dugattyúmotorral, így felhasználható az EV-ben természetes alkalmazás.
Az üzleti államok a jövőbeli EV REX verziójának biztosítása révén „kiküszöböli a sokféleség stresszét és szorongását, amely továbbra is nehézséget okoz az akkumulátor EV felhasználói nagy részének”. A motor szintén „cseppfolyósított kőolajgázt éget, és vészhelyzet esetén elektromos energiaforrást kínál”. A Mazda EVS típusa az eladások 95 % -ára 2030 -ra elektromosan, 5 % -uk tiszta EV -k.
A Mazda bennfentesei korábban azt mondták, hogy a CAR kiderül, hogy a japán márka a 2019. évi bevezetési dátumot célozza meg az új EV -hez. Használja a Mazda legújabb stílusnyelvét, amelyet az új CX-5 és az RX Vision koncepció határoz meg (az autó elképzelte, hogy a 2014-es Hazumi koncepció).